壹蘋試駕｜開著Kia Stonic走進桃園的秋日時光 從大溪老街到龍潭尋找慢生活
...動力表現；48V輕油電系統則能在適當時機提供動力輔助，並透過減速時的動能回收，提高整體能源使用效率。
保時捷純電Cayenne雙車型在台發表 398萬元起、最強1156匹馬力
除了加速性能，純電Cayenne在動能回收方面也有相當高的規格。原廠表示，新車最大動能回收功率可達6...
Hyundai KONA Hybrid正式上市98.9萬元起 每公升跑25.3公里、八成訂單選頂規
另外，車輛提供PRBS三段式動能回收功能，可透過方向盤撥片調整回收強度，AUTO模式則能參考前車距離...
壹蘋試駕｜Porsche Cayenne Electric跨入純電時代 442匹馬力之外更看底盤功力
...間熟悉。Cayenne Electric具備高功率動能回收系統，在收油與減速過程中，電動馬達會協助回...
BMW iX3大改款245萬元起上市 續航805公里、10分鐘補電372公里
...Joy駕趣核心動態控制系統，整合驅動、煞車、轉向與動能回收等功能。原廠表示，系統運算速度較現行車款提...
HYUNDAI KONA Hybrid預接開跑 99萬元起、平均油耗25.3km／L
...情況。另外，KONA Hybrid搭載PRBS智慧動能回收系統，駕駛可透過方向盤撥片調整3段回收強度...
日本原裝進口Mitsubishi Outlander登台 116.9萬起搭1.5T 48V輕油電
...與CVT變速箱。輕油電系統主要透過電動化輔助與煞車動能回收，協助改善日常起步及行駛效率。7人座頂級車...
Nissan e-POWER X-Trail「曜日」上市 149.9萬元起、早鳥優惠146.9萬元
...C-TURBO引擎、高C-Rate輕量化電池及煞車動能回收等技術，在不需要外接充電的情況下提供電驅體...
HYUNDAI PALISADE搭載TMED II雙馬達油電 334匹動力、續航破千公里
...要時也能協助輸出動力；P2馬達則負責純電驅動及煞車動能回收，兩具馬達各自分工，再依不同駕駛情境與汽油...
Nissan Leaf首推Nismo性能版 操控升級、空力更侵略
...據沒有變化，但Nismo工程團隊重新調校油門反應、動能回收系統及專屬Nismo駕駛模式，並針對底盤、...
FOXTRON CAVIRA正式上市123.9萬元起 578公里續航、468匹馬力強攻純電休旅市場
...性能電動跑車水準。車輛同時提供單踏板駕駛模式及五段動能回收系統，兼顧性能與能源效率表現。 科技配備...
Honda CR-V e:HEV正式上市 電油科技加持、122.9萬元起瞄準國產新能源休旅市場
...油效率表現。此外，駕駛還可透過方向盤快撥鍵調整四段動能回收強度，並搭配B檔回充模式，在長下坡或車流較...
Ferrari首款純電超跑「Luce」正式亮相 千匹馬力四馬達設定、2026年底量產
...代保留駕駛機械互動感。方向盤整合多項控制介面，包括動能回收與扭力輸出調整功能，提供不同駕駛模式下的動...
Jaguar Type 01摩納哥首度動態亮相 純電豪華四門GT正式揭開序幕
...經驗，包括全輪驅動控制系統、高速切換碳化矽逆變器、動能回收煞車與快速充電技術等，藉此強化操控反應與整...
Honda CR-V首度導入e:HEV電油動力 預接單99.9萬元起、6月正式上市
...分油電車常見的高轉速空鳴感。 此外，系統也會透過動能回收機制，利用發電馬達與 ESB 電動伺服煞車...
Kia Sportage小改款導入油電動力 119.9萬元起正式上市
...能再生制動系統，可透過方向盤換檔撥片即可進行多段式動能回收力道調整，其中AUTO模式更能依據前車的距...
日月光智慧城市展秀AI節能技術 攜供應鏈邁向淨零轉型
...準控溫下最高可降低17%電力耗損；同時導入工業排氣動能回收系統，將製程排氣轉化為綠電來源，並透過微型...
Volkswagen預告ID.3 Neo 純電掀背將大幅升級、4月正式發表
...Pedal Driving 單踏板駕駛模式，可透過動能回收讓車輛減速至完全停止。此外，新車也將搭載 ...
保時捷純電Cayenne技術來自Formula E世界冠軍車隊 導入Porsche 99X Electric液冷與回收系統
純電 Cayenne 的動能回收系統最大功率同樣達到 600 kW，與 Formula E 賽車規格...
保時捷純電Cayenne Electric全球發表 台灣售價自419萬元起
Cayenne Electric 的動能回收功率高達 600 kW，接近 Formula E 等級。...
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