HYUNDAI KONA Hybrid預接開跑 99萬元起、平均油耗25.3km/L|壹蘋新聞網

HYUNDAI KONA Hybrid預接開跑 99萬元起、平均油耗25.3km/L

全新第二代油電專屬6DCT首度導入 38公升油箱理論續航約961公里

記者 綜合報導
【記者林浩昇/台北報導】HYUNDAI今日(18日)宣布KONA Hybrid正式展開預接,提供GLH-A與GLH-B兩款車型,預接單價分別為99萬元與110萬元。依台灣能源效率測試規範,KONA Hybrid平均油耗達25.3km/L,同時首度導入全新第二代油電專屬6速雙離合器變速箱,搭配TMED同軸油電科技與智慧動能回收系統,主打油耗與日常動力表現兼顧。
HYUNDAI KONA Hybrid正式展開預接,提供GLH-A、GLH-B兩款車型,預接單價99萬元與110萬元,平均油耗達25.3km/L。業者提供
HYUNDAI KONA Hybrid正式展開預接,提供GLH-A、GLH-B兩款車型,預接單價99萬元與110萬元,平均油耗達25.3km/L。業者提供

1.6 GDI+P2馬達 綜效141匹

KONA Hybrid搭載New Kappa 1.6 GDI缸內直噴引擎、P2 Drive Motor驅動馬達、TMED同軸油電系統及6DCT變速箱,系統綜效最大馬力141ps、最大扭力27.0kgm。系統會依照起步、加速、巡航及減速等不同情境,自動調配引擎與電動馬達輸出,在純電、引擎及油電協同模式間切換。搭配38公升油箱,以官方25.3km/L平均油耗換算,理論滿油續航約961公里。實際續航仍會受到路況、車速及駕駛習慣等因素影響,但長途移動時可減少加油頻率。

第二代6DCT重新設計 PRBS延伸動能回收

此次KONA Hybrid另一項重點是第二代油電專屬6DCT,針對變速箱內部結構、軸承及齒輪組重新設計,並以低阻力滾珠軸承降低機械摩擦。新系統也取消傳統實體R檔結構,倒車改由1檔齒比搭配P2馬達反轉完成。

低速走走停停時,系統可利用P2馬達進行純電驅動,減少離合器頻繁半離合的情況。另外,KONA Hybrid搭載PRBS智慧動能回收系統,駕駛可透過方向盤撥片調整3段回收強度,AUTO模式則能依前方車流自動調整,並可持續減速至車輛完全停止。車輛另提供Stay Mode停駐供電功能,停車後可利用高壓電池供應空調、音響及燈光等車內用電需求,讓Hybrid能源管理延伸至停駐情境。

KONA Hybrid車艙配置12.3吋觸控式多媒體主機,支援無線Apple CarPlay與Android Auto,並搭載Hyundai SmartSense Level 2智慧駕駛輔助系統。業者提供
KONA Hybrid車艙配置12.3吋觸控式多媒體主機,支援無線Apple CarPlay與Android Auto,並搭載Hyundai SmartSense Level 2智慧駕駛輔助系統。業者提供

GLH-A 99萬元、GLH-B 110萬元

KONA Hybrid GLH-A標配12.3吋觸控多媒體主機、無線Apple CarPlay與Android Auto、雙區恆溫空調、Smart Trunk感應式電動尾門,並搭載Hyundai SmartSense Level 2智慧駕駛輔助系統及7具SRS輔助氣囊。GLH-B則增加18吋Crystal Cut星刃鋁圈、LED貫穿式日行燈、12.3吋全曲面數位儀表及雙前座電動調整座椅,安全配備再加入SVM環景影像、BVM盲區影像及PCA後方智慧停車碰撞避免輔助系統。

10月20日前預訂 享5年或14萬公里延長保固

HYUNDAI同步推出早鳥優惠,凡於2026年10月20日前完成預訂、並於12月31日前完成領牌,可免費升級5年或14萬公里全車延長保固,以先到者為準;高壓電池則享8年不限里程保固。此外,KONA Hybrid VIP預賞活動自9月19日起於全台指定HYUNDAI展示中心展開,消費者可在正式上市前搶先看車。

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