為替新車上市暖身，Honda 也同步祭出早鳥優惠，凡於6月8日前完成下訂並交車，即可獲得限量500組「CR-V靜謐野餐組」，以及「5年無限里程延長保固」，進一步強化新世代CR-V的家庭休旅定位。
這次 CR-V e:HEV 最大重點，自然就是首度搭載的全新 e:HEV 電油動力科技。其核心架構結合 2.0 升 Atkinson 循環 DOHC i-VTEC 缸內直噴引擎，搭配全新開發的雙電動馬達 E-CVT 系統，並透過 PCU 電力控制單元與 IPU 智慧動力控制系統整合運作，帶來更高效率的能源管理表現。其中電驅馬達可輸出 184ps 最大馬力與 34.2kgm 扭力，在大多數日常行駛情境下，車輛幾乎都由馬達直接驅動，因此整體加速反應與行路質感，會比傳統燃油休旅更接近純電車的線性與安靜感受。
Honda 這套 e:HEV 系統另一項特色，在於高速巡航時可透過「兩速引擎直驅鎖定」設計，讓引擎於高效率區間直接驅動車輪，進一步降低高速油耗。同時新增的低速直驅檔位，也能在滿載或爬坡情境下提供更直接的輸出反應，避免過往部分油電車常見的高轉速空鳴感。
此外，系統也會透過動能回收機制，利用發電馬達與 ESB 電動伺服煞車系統替鋰電池回充，在不需外接充電的前提下，兼顧節能與便利性。某種程度上，CR-V e:HEV 其實就是 Honda 對「不用改變用車習慣，也能享受電動化優勢」這件事的最新答案。
而回到 CR-V 最核心的本質，它依舊保有歷代車型廣受家庭買家喜愛的大空間優勢。Honda 強調新世代車型仍延續品牌「MM思想」設計理念，在有限車身尺碼內，盡可能放大乘坐與置物機能，同時維持 SUV 高視野與接近房車化的舒適駕馭感受。
在當前中型SUV市場逐漸全面邁向油電化之際，CR-V e:HEV 的導入，無疑也代表 Honda 正式加入台灣主流油電休旅戰局。尤其面對 Toyota RAV4 Hybrid、Nissan X-Trail e-POWER、Kia Sportage Turbo Hybrid，甚至同為國產的 Hyundai Tucson L Turbo Hybrid 等對手環伺，CR-V 這次不只是動力升級，更像是 Honda 對新世代家庭休旅市場的一次重新定義。
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