Nissan e-POWER X-Trail「曜日」上市　149.9萬元起、早鳥優惠146.9萬元

新款X-Trail「曜日」搭載Nissan e-POWER油電系統與e-4ORCE電子四輪驅動，採1.5升VC-TURBO可變壓縮比引擎負責發電，前後雙馬達直接驅動車輪，綜效最大馬力213匹、最大扭力33.7公斤米，0至100km/h加速7秒，並具備6種充放電模式及e-Pedal單踏板操作功能。

曜日美學更新　車頭換上分離式光翼燈組

外觀方面，新款X-Trail換上全新設計的格柵式水箱護罩與分離式光翼LED燈組，前後保桿及下方護飾板也同步重新設計，搭配鋼琴烤漆輪拱、19吋幾何切削鋁圈與LED尾燈，讓整體車身線條更具層次。

車內則換上D型方向盤，並新增前後座USB Type-C充電孔、後座柔光遮陽簾及靠近自動解鎖、離開自動上鎖功能，另外升級3D AVM環景影像系統與底盤透視功能，增加狹窄路段及停車時的車身周圍視野。

e-POWER以電驅為主　高速巡航再由引擎直接傳動

動力系統是X-Trail「曜日」的主要特色，1.5升VC-TURBO引擎不直接驅動車輪，而是負責發電，再透過電池與前後雙電動馬達提供車輛動力，因此在多數行駛情境下，車輪由電動馬達直接驅動，維持電動車般的動力反應。

系統搭配e-4ORCE全時電子四驅，透過前後雙馬達與四輪煞車控制，即時調整前後軸驅動力及制動力，在加速、減速與過彎過程中控制車身動態。不同駕駛模式也能依照道路狀況調整車輛控制，對於雨天、碎石、泥濘及非鋪裝路面等情境，提供不同的循跡與四輪驅動設定。

Nissan也強調，e-POWER X-Trail此次透過VC-TURBO引擎、高C-Rate輕量化電池及煞車動能回收等技術，在不需要外接充電的情況下提供電驅體驗；原廠並以實際道路測試完成一桶油環島，作為長途使用情境的產品展示。

風林火山四個面向　從動力到舒適都有著墨

Nissan此次以「風林火山」作為e-POWER X-Trail的產品溝通主軸，其中「疾如風」對應e-POWER電驅反應，「徐如林」則著重平順與靜肅性，「攻如火」強調動力與能源效率，「穩如山」則聚焦e-4ORCE四輪驅動與車身穩定控制。在舒適性方面，X-Trail「曜日」配置減壓級座艙、BOSE ANC主動降噪及NASA零重力紓壓座椅，透過座椅支撐與車室隔音降低長途移動的疲勞感。

單一旗艦車型149.9萬元　9月底前早鳥價146.9萬元

X-Trail「曜日」此次採單一旗艦車型導入台灣，正式售價149.9萬元；9月30日前下訂可享3萬元「駕馭純電」購車優惠，早鳥價146.9萬元，並提供3萬元原廠配件金及6大系統8年不限里程延長保固。