Porsche推出Cayenne S Electric 純電Cayenne車系再添新成員
...在高負載條件下維持穩定輸出,同時後軸脈衝變頻器使用碳化矽(SiC)半導體,可處理最高 620 安培電...
...在高負載條件下維持穩定輸出,同時後軸脈衝變頻器使用碳化矽(SiC)半導體,可處理最高 620 安培電...
...產能維持滿載,新擴充的30%產能已全數獲訂單覆蓋。碳化矽(SiC)方面,公司以既有6吋與8吋產品為基...
在底層技術方面,材料創新仍是核心。碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)與矽光子將持續推動高效率電源轉換...
...,涵蓋650V、80V等產品;同時也與漢磊合作矽與碳化矽(SiC)產線,預計第三季完成製程認證,年底...
...,涵蓋650V、80V等產品;同時也與漢磊合作矽與碳化矽(SiC)產線,預計第三季完成製程認證,年底...
...產線已連續滿載並持續擴產,應用正延伸至AI伺服器;碳化矽則聚焦高功率與大型化發展,12吋產品已展開送...
...產能亦維持滿載。環球晶圓也持續投入方形晶片與12吋碳化矽(SiC)等新材料研發與送樣,鎖定大尺寸、先...
吳義章表示,格棋最初推進12吋碳化矽僅為展示技術,但意外捕捉到市場需求,使得早期嘗試轉化為競爭優勢。...
... 電力供應單元及 eAxle 逆變器導入 SiC 碳化矽模組,使能量轉換效率提升,最大輸出來到 38...
...容量從 71.4kWh 拉到 74.7kWh,加上碳化矽 SiC 元件,標榜運作效率更高、能耗更低。...
... 年,公司規劃擴增約三成產能,以因應長期成長動能。碳化矽(SiC)雖仍受價格壓力影響,但產業逐步回溫...
【記者呂承哲/台北報導】台灣專業碳化矽(SiC)長晶技術領導廠商格棋化合物半導體,宣布將於SEMIC...
...M60 xDrive為333萬元。本次改款導入採用碳化矽SiC逆變器的新世代電能架構,不僅提升能量轉...
...格棋副總經理賴柏帆表示:「我們的核心團隊投入高品質碳化矽長晶技術研發已近10年,此次獲獎是對我們技術...
碳化矽技術廣泛應用於電動車、綠能及先進資料中心,隨著全球電氣化趨勢加速,功率元件製造商需應對日益增長...
...合物半導體技術,從 1700V 到 6500V 的碳化矽元件全面升級,並整合 GaN、GaAs 與 ...
SiC高功率驅動器則是採用碳化矽(SiC)功率模組,兼具高效率與低損耗特性。最高輸出功率達360 k...
...歐洲的擴產計畫均穩健推進,同時已完成方形矽晶圓與12吋碳化矽(SiC)晶圓原型開發,並進入送樣階段。
...相同架構的高效電動馬達組合,後軸搭載 900 伏特碳化矽脈衝變流器,最大扭力達 955 Nm,帶來強...
...新發布的《Power SiC 2025》報告,全球碳化矽功率元件市場預估2030年將突破103億美元...