作為 BMW 豪華小型純電休旅主力，全新年式 iX1 最大重點就是全面導入新一代碳化矽（SiC）逆變器，藉由降低能量損耗、提升電能轉換效率，進一步增加續航里程。入門的 iX1 eDrive20 xLine 採前軸單馬達設定，可輸出 204 匹最大馬力、250Nm 峰值扭力，0至100km/h加速為 8.6 秒，最高續航里程提升至 503 公里，成為目前 iX1 車系最具續航優勢的車型。旗艦 iX1 xDrive30 xLine 則採雙馬達搭配 xDrive 智慧四輪驅動系統，可輸出 313 匹最大馬力與 494Nm 峰值扭力，0至100km/h加速僅需 5.6 秒，續航里程同步提升至 458 公里，在性能與續航之間取得更佳平衡。
外觀方面，全車系標配 xLine 套件，包括霧銀色前後保桿飾板、黑色高光澤窗框、車頂架及 19 吋輪圈，維持 BMW X 家族一貫的剛毅造型。車室則採用懸浮式中央鞍座設計，搭配 Veganza 透氣皮質座椅、雙區恆溫空調及跑車化方向盤，旗艦車型另增加全景玻璃天窗、雙前座跑車座椅及 harman/kardon 高傳真音響，豪華配備更加完整。
全新年式 iX1 延續 BMW 最新數位座艙設計，標配由 10.25 吋數位儀表與 10.7 吋中央觸控螢幕組成的懸浮式曲面螢幕，搭載 BMW Operating System 9 作業系統，整合 AR 擴增實境導航、BMW 手機數位鑰匙 2.0 及智慧語音助理。
安全科技方面，全車系均搭載 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助系統，包括主動車距定速控制、車道維持輔助、變換車道輔助、360 度環景攝影、自動停車及自動倒車輔助等功能，同時擁有 490 公升行李廂容積，後座椅背可 40：20：40 分離傾倒，最大可擴充至 1,495 公升，兼顧家庭與戶外使用需求。
另一款同步更新的 iX2 xDrive30 M Sport，同樣升級新一代 SiC 逆變器，最高續航里程提升至 472 公里。動力維持 BMW 第五代 eDrive 電能科技，配置前後雙馬達與 xDrive 智慧四輪驅動系統，可輸出 313 匹最大馬力、494Nm 峰值扭力，搭配 Sport Boost 功能，0至100km/h加速維持 5.6 秒，兼顧性能與日常使用。
外型則延續 Coupe SUV 跑旅定位，標配 M Sport 空力套件、19 吋 M 雙幅式輪圈及 BMW 飾光水箱護罩，搭配流線斜背車尾，展現更鮮明的運動化風格。
車室採用 M 多功能真皮方向盤、黑色車頂篷與 Veganza 跑車座椅，並配備 harman/kardon 高傳真音響，搭配懸浮式曲面螢幕、BMW Operating System 9、AR 擴增實境導航及 BMW 手機數位鑰匙 2.0，完整延續品牌最新數位座艙配置。
隨著 SiC 碳化矽逆變器導入，全新年式 BMW iX1 與 iX2 最明顯的進化就是續航里程全面提升，其中 iX1 eDrive20 xLine 更正式跨越 500 公里門檻，在豪華小型純電休旅級距中更具競爭力。另一方面，BMW 也持續維持完整的數位座艙、智慧駕駛輔助及豪華配備水準，讓兩款純電休旅在性能、科技與日常實用性之間取得更全面的平衡。
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