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京城興富發領軍 高雄推案不再死寂下半年建商拚品牌力與價格戰

京城興富發領軍 高雄推案不再死寂下半年建商拚品牌力與價格戰

【記者葉家銘/高雄報導】全台房市籠罩在不景氣,主因從2024年9月底至今受央行信用管制,導致市場交易動能下滑,然而在盤整將近2年,高雄房市在今年下半年似乎出現轉機,包括京城、興富發集團、堅山、鑫龍騰等指標建商都陸續推案,而市場派代表如榮欣建設位於文化中心生活圈「上之城」,依市調每周成交戶數統計,也出現單周10餘戶甚至突破20戶成交,相對過去死氣沉沉房市買氣,似乎在高雄市場出現曙光。

高雄開工小3房為主力 蛋白蛋殼區面臨價格戰部分建案找不到代銷

高雄開工小3房為主力 蛋白蛋殼區面臨價格戰部分建案找不到代銷

【記者葉家銘/高雄報導】台積電效應導致房價單價出現上揚,該現象讓建商為了迎合購屋族置產總價帶,紛紛將坪數下修到20-40坪2-3房,然而當市場上有超過9成同質性格局,也讓整體供給量大幅提升,依據申報開工統計,今年至4月總計6356戶集合式住宅,2、3與4房分別為2431、3547與378戶,分別占比38.25%、55.81%與5.95%,市場呈現極端小宅供給減少,轉向自住小3房核心。

「電氣化大戰」休旅七強爭霸!Honda CR-V e:HEV強勢參戰 韓系雙雄、Ford Territory搶市(壹蘋10點強打)

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【記者林浩昇/台北報導】如果把時間拉回五年前,台灣中型SUV市場的主旋律幾乎很單純,Toyota RAV4與Honda CR-V兩大人氣車款長期盤踞銷售榜前段班,其餘對手多半只能在特定客群間尋求生存空間。然而來到2026年,這個國內最重要的乘用車級距卻出現前所未有的變化,隨著油電化浪潮全面襲來,中型SUV不再只是比空間、比品牌,更開始比拚能源效率、科技配備與電氣化技術。

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