Porsche推出Cayenne S Electric 純電Cayenne車系再添新成員
...條件下維持穩定輸出,同時後軸脈衝變頻器使用碳化矽(SiC)半導體,可處理最高 620 安培電流,以提...
...條件下維持穩定輸出,同時後軸脈衝變頻器使用碳化矽(SiC)半導體,可處理最高 620 安培電流,以提...
...滿載,新擴充的30%產能已全數獲訂單覆蓋。碳化矽(SiC)方面,公司以既有6吋與8吋產品為基礎持續拓...
在底層技術方面,材料創新仍是核心。碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)與矽光子將持續推動高效率電源轉換...
...50V、80V等產品;同時也與漢磊合作矽與碳化矽(SiC)產線,預計第三季完成製程認證,年底前可望有...
...50V、80V等產品;同時也與漢磊合作矽與碳化矽(SiC)產線,預計第三季完成製程認證,年底前可望有...
...持滿載。環球晶圓也持續投入方形晶片與12吋碳化矽(SiC)等新材料研發與送樣,鎖定大尺寸、先進製程與...
在新材料布局上,環球晶圓完成方形矽晶圓與12吋SiC晶圓開發,方形矽晶圓可提升材料利用率與封裝彈性;...
... ESU 電力供應單元及 eAxle 逆變器導入 SiC 碳化矽模組,使能量轉換效率提升,最大輸出來...
...71.4kWh 拉到 74.7kWh,加上碳化矽 SiC 元件,標榜運作效率更高、能耗更低。續航里程...
...司規劃擴增約三成產能,以因應長期成長動能。碳化矽(SiC)雖仍受價格壓力影響,但產業逐步回溫,應用於...
...步成長。 在化合物半導體布局上,世界先進同步推進SiC與GaN技術。方略說明,SiC部分與漢磊策略...
...電動馬達與驅動模組整合成更緊密的架構。兩款車均升級SiC逆變器並搭載容量達83.9kWh的鋰電池模組...
...展現其在高效能驅動系統的領導地位,包括中置電驅橋、SiC高功率驅動器、第三代扁線油冷電機。中置電驅橋...
...10mm x 310mm方形矽晶圓與12吋碳化矽(SiC)晶圓,均已完成原型並進入送樣測試。方形矽晶...
...成長,化合物半導體整體回升,其中GaN動能轉弱、由SiC接棒,尤其看好SiC切入資料中心HVDC架構...
...應用;加速進軍海外市場,滿足先進封裝需求。 由於SiC具備耐高溫、耐磨耗、耐腐蝕等特性,被視為實現...
...分 8 吋邏輯線,以釋出空間轉向先進封裝、GaN、SiC 等更高附加價值製程,使全球 8 吋供給微幅...
第三代半導體SiC與GaN因高耐壓、高效率特性,被廣泛應用於電動車、儲能與5G設備。暉盛-創已完成S...
...he Future of AI」為題,探討碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)在AI伺服器功率解決方案...
...e Group於2025年最新發布的《Power SiC 2025》報告,全球碳化矽功率元件市場預估...