U-POWER申請登錄興櫃 累計募資11.57億元
【記者林浩昇／台北報導】國內電動車超高速充電營運商U-POWER旭電馳科研宣布，已於10月14日向櫃買中心送件，申請登錄興櫃並辦理公開發行，股票代號7967。U-POWER今年9月完成新一輪現金增資，募得3.6億元，其中和泰汽車及旗下經銷商合計認購約三分之一。自2020年成立以來，公司歷次現金增資累計募資達11.57億元，主要投入全台超高速充電站建設及設備擴充。
Neue Klasse第三款純電車型 BMW iX4正式亮相
【記者林浩昇／綜合報導】繼iX3推出後在車壇受到好評，BMW也在近日正式發表全新iX4，這款定位於純電轎跑SUV的新車是品牌Neue Klasse新世代電動車家族的第三款產品，車體架構與技術延續新世代iX3，但改以較低斜的車頂線條與跑車化車尾呈現。首波推出iX4 50 xDrive，雙馬達四輪驅動最大輸出463匹，搭載112.2kWh電池，預估續航里程最高680公里，並支援400kW直流快充；後續還會加入性能更強的iX4 M60 xDrive，最大輸出603匹。
BMW第8代3系列正式亮相 M350升級437匹、首度導入原廠漂移模式
【記者林浩昇／綜合報導】BMW正式發表第8代3系列，新一代車系全面進入Neue Klasse新世代設計與科技架構，並首度讓純電BMW i3與汽油3 Series共同組成完整車系。此次首發包含330、330 xDrive、M350 xDrive，以及純電i3 50 xDrive，其中M350成為汽油性能旗艦，搭載3.0升直列6缸渦輪引擎與48V輕油電系統，綜效輸出437匹馬力，0-60mph（約97km/h）加速3.9秒。
BMW iX3大改款245萬元起上市 續航805公里、10分鐘補電372公里
【林浩昇／台北報導】BMW總代理汎德今（2日）正式發表全新第二代BMW iX3，作為品牌Neue Klasse新世代車款的首款量產作品，新車從電能架構、數位座艙到駕駛輔助系統均導入全新技術，台灣共推出3款車型，建議售價245萬至312萬元。旗艦iX3 50 xDrive M Sport採前後雙馬達配置，最大綜效輸出469匹馬力，WLTP測試續航里程最高達805公里，成為此次改款的主要產品亮點。
BMW新世代3 Series確定9月30日亮相 四、六缸燃油動力持續保留
【記者林浩昇／綜合報導】BMW宣布新一代3 Series將於9月30日正式發表，這款代號G50的第8代3 Series，將接替2019年推出的現行G20車系。新車外觀導入Neue Klasse新世代設計語言，但燃油車型並未與純電版本共用相同平台，BMW仍會提供四缸與六缸引擎，並搭配48V輕油電系統。
BMW Neue Klasse安全科技大升級 原廠稱已避免近24.4萬起潛在碰撞
【記者林浩昇／綜合報導】BMW全新Neue Klasse世代車款除了重新設計外型與電動化技術，安全科技也是這次產品換代的重點。BMW近日公布數據指出，自Neue Klasse車款陸續導入市場後，車上的主動安全系統已經避免約24萬3977起潛在碰撞事故，顯示新世代車款在駕駛輔助與安全防護方面有明顯升級。
BMW iX3訂單破10萬張 德布勒森工廠啟動24小時生產拚交車
【記者林浩昇／綜合報導】BMW新世代純電SUV iX3上市後需求持續升溫，上市首年在歐洲市場累積訂單已突破10萬張，BMW也因此加快匈牙利德布勒森（Debrecen）工廠的生產節奏，自9月起導入第三班，讓iX3生產進入24小時製造時程。BMW表示，這座新工廠從開始量產到三班制運作約僅花8個月，是BMW集團新工廠產能爬坡速度相當快的一次。
BMW新世代3系列M350曝光 437匹3.0升直六上身
【記者林浩昇／台北報導】BMW 3系列即將進入換代階段，新一代車型除了延續燃油動力之外，原本熟悉的M340i也將換上新的M350 xDrive之名。隨著新車進入最後測試階段，BMW近期進一步釋出更多性能資訊，這輛掛著M Performance之名的3系列，最大馬力已經來到437匹，搭配四出排氣、主動式後差速器與可變運動轉向，性能表現已經相當接近真正的M3。
BMW正式揭曉M Concept Neue Klasse 純電M3雛形擁四馬達、800V架構
【記者林浩昇／綜合報導】BMW 在今年利曼 24 小時耐力賽期間，正式揭曉全新 M Concept Neue Klasse 概念車，不僅代表品牌未來M Car設計語彙，更被視為量產版純電M3（外界普遍稱為iM3）的預覽作品。相較先前偏向實驗性質的Vision Driving Experience（VDX）概念車，這次亮相的新車已大幅貼近量產樣貌。
BMW Kids Campus三日體驗營落幕 逾350組親子參與、27萬元報名費全數捐伊甸
【記者林浩昇／台北報導】BMW總代理汎德舉辦的「2026 BMW Kids Campus」於8月16日正式落幕，今年活動以「Small Missions, Big Energy」為主題，透過三天的互動體驗，帶領兒童認識交通安全、永續能源與未來移動等概念。活動共吸引超過350組親子報名，募集報名費逾27萬元，所得將全數捐贈予伊甸社會福利基金會。
BMW全新1系列大改款預告2028登場 導入Neue Klasse設計與電動／油電雙動力
【記者林浩昇／綜合報導】BMW即將迎來新一代入門掀背車布局調整。根據外媒報導，原廠預計於2028年推出第五代1系列掀背車，新車將導入Neue Klasse世代設計語彙與技術架構，並提供純電與油電雙動力選項，進一步強化品牌在歐洲主流掀背級距的產品競爭力。
BMW純電新世代來了！全新iX3預售280萬元起 續航上看805公里揭開Neue Klasse序幕
【記者林浩昇／台北報導】對BMW而言，「Neue Klasse」不只是歷史上的經典名號，更象徵品牌下一個世代的起點。而今這個曾在1960年代改寫BMW命運的名字正式回歸，首款量產車型全新BMW iX3也同步登場。BMW總代理汎德今（8）日宣布，全新BMW iX3正式展開預售，首波導入iX3 40 M Sport與iX3 50 xDrive M Sport兩款車型，預售價分別為280萬元、325萬元，成為BMW邁向新世代電動車架構的重要代表作。
BMW證實純電版就叫M3 燃油、電動雙車將共享傳奇名號
【記者林浩昇／綜合報導】BMW正式確認，預計於2027年問世的純電性能房車，將不會如外界先前預期命名為「iM3」，而是直接沿用經典的M3車名。BMW M部門執行長Frank van Meel表示，M3代表的是品牌性能精神與駕馭體驗，而非特定動力形式，因此未來無論是燃油或純電版本，都將共享M3之名。
高通完成收購AI新創Modular 再拿BMW10年車用晶片大單
【記者呂承哲／台北報導】高通（Qualcomm）宣布完成收購AI原生軟體基礎架構公司Modular Inc.，藉由整合Modular的AI軟體平台與高通在高效能、低功耗運算的技術優勢，進一步強化從邊緣到雲端的完整AI解決方案布局，涵蓋終端裝置、資料中心、邊緣基礎設施，以及個人與工業AI等應用。
BMW純電3系列未上市先轟動 i3訂單爆量原廠提前開放預購
【記者林浩昇／綜合報導】BMW Neue Klasse 世代電動車攻勢持續升溫，而即將登場的純電版 3 Series 顯然已提前引爆市場熱度。根據外媒消息指出，全新 BMW i3（純電 3 系列） 原定今年秋季才開放接單，但由於市場詢問度遠超預期，BMW 已決定提前數月開放預購，顯示這款新世代電動房車尚未正式交車便已展現高度市場吸引力。
BMW堅守直六、V8引擎陣營 M部門證實高性能燃油動力仍將持續發展
【記者林浩昇／綜合報導】在全球車壇加速邁向電動化之際，BMW M仍未打算放棄品牌最具代表性的燃油性能引擎。BMW M部門執行長Frank van Meel近日受訪時表示，直列六缸與V8引擎仍是M品牌的重要核心，未來只要法規允許，BMW就會持續投入開發與生產，讓燃油性能車與純電車並行發展。
BMW 7系列旗艦房車小改款登場 導入Neue Klasse座艙、i7續航突破560公里
【記者林浩昇／綜合報導】BMW 正式發表小改款 7 系列 / i7 旗艦房車，雖然仍屬現行 G70 世代中期改款，但此次更新幅度相當大，不僅外觀導入更多 Neue Klasse 新世代設計元素，內裝科技也同步大幅進化，連純電 i7 的續航與充電效率都進一步提升，堪稱現行世代問世以來最具份量的一次升級。
BMW M3傳出將於2027年迎來「現行世代終點」 大改款預計導入電動化新架構
【記者林浩昇／綜合報導】BMW性能代表車款M3，外媒傳出將於2027年作為現行G80世代的最後生產年，意味著這一代M3將進入產品週期尾聲，並為下一代全新車型鋪路。新世代M3預計將導入BMW「Neue Klasse」電動化架構，同時維持燃油與純電雙動力並行的產品策略。
BMW純電性能新兵蓄勢待發 iM3有望成為M品牌首款純電性能房車
【記者林浩昇／台北報導】BMW首款掛上M徽章的純電性能房車距離問世又更近一步。近日外媒再度捕捉到代號「iM3」的測試車現身德國紐柏林北賽道進行高速測試，而BMW也預告將在今年利曼24小時耐力賽期間揭曉更多相關資訊，讓這款備受矚目的純電性能車再度成為焦點。
BMW全新iX3正式發表 Neue Klasse首款純電SUV登場
【記者林浩昇／綜合報導】BMW 在 2025 IAA 慕尼黑車展正式揭幕全新 iX3，成為品牌首款採用 Neue Klasse（新世代平台） 的純電 SUV。這不僅是現行 iX3 的繼任車型，更是 BMW 電動化戰略的重要里程碑，預計 2026 年初在歐洲上市。
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