【記者林浩昇／綜合報導】BMW全新Neue Klasse世代車款除了重新設計外型與電動化技術，安全科技也是這次產品換代的重點。BMW近日公布數據指出，自Neue Klasse車款陸續導入市場後，車上的主動安全系統已經避免約24萬3977起潛在碰撞事故，顯示新世代車款在駕駛輔助與安全防護方面有明顯升級。
Neue Klasse目前已經由純電iX3率先量產，接著i3也正式加入這個新世代產品陣容。BMW表示，新平台不只是換上新的電動車技術，包括車輛感知、駕駛輔助與碰撞預防系統也同步重新開發，讓安全功能可以更早介入危險狀況。
從BMW公布的數據來看，Neue Klasse車款搭載的主動安全系統在實際道路使用過程中，已經避免近24.4萬起可能發生的碰撞。這些系統涵蓋前方碰撞警示、自動煞車、車道維持及其他駕駛輔助功能，當車輛偵測到可能發生的危險時，可以依照情況提醒駕駛或直接介入車輛控制。
這次Neue Klasse的另一個特色，是BMW將過去分散在不同控制單元的功能進一步整合。新車透過「Superbrains」高效能中央運算架構處理大量車輛資訊，讓駕駛輔助、資訊娛樂及其他車輛功能可以更快速交換資料，也替未來持續更新軟體功能預留空間。
以首款量產的iX3來看，Neue Klasse車型已經導入新一代感知與駕駛輔助架構。中國市場版本甚至搭載LiDAR、毫米波雷達、攝影機與超音波感測器等多套感知設備，並提供高速公路導航輔助功能，顯示BMW正把駕駛輔助系統的硬體與軟體能力一起往上推。
而Neue Klasse並不只會停留在iX3與i3，BMW已經確認這套新世代架構將陸續擴大至更多車型，未來包含3 Series、X3等品牌核心產品都將受到這套技術架構影響。BMW也將Neue Klasse視為未來產品的重要基礎，從電動動力、電子架構到數位化與駕駛輔助，都是這次世代轉換的一部分。
對消費者來說，這次安全科技升級未必像超大螢幕或新造型那麼容易被注意，但實際上卻是Neue Klasse與現有BMW車款之間相當重要的差異。BMW這次公布近24.4萬起潛在碰撞被避免的數據，也讓新世代車款的主動安全能力有了更具體的呈現。
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