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2026/07/21 19:42 記者林浩昇綜合報導

【記者林浩昇／綜合報導】在全球車壇加速邁向電動化之際，BMW M仍未打算放棄品牌最具代表性的燃油性能引擎。BMW M部門執行長Frank van Meel近日受訪時表示，直列六缸與V8引擎仍是M品牌的重要核心，未來只要法規允許，BMW就會持續投入開發與生產，讓燃油性能車與純電車並行發展。

BMW M部門表示，直列六缸與V8引擎仍將持續發展，未來將與純電性能車並行，延續品牌多元動力布局。原廠照片

Frank van Meel指出，雖然BMW已積極布局Neue Klasse電動車平台，並預計於2027年推出首款純電M3，但這並不代表燃油性能車將退出市場。相反地，品牌仍持續開發符合未來排放法規的新世代引擎，希望在兼顧性能與環保要求下，延續M車系的駕馭魅力。

其中，BMW招牌的3.0升雙渦輪直列六缸引擎仍將持續擔綱M3等性能車款的主力動力，而4.4升雙渦輪V8引擎也將繼續應用於M5、M8等高階性能車型。Frank van Meel強調，直六引擎擁有出色的運轉平順性與線性輸出，V8則能提供充沛扭力與獨特聲浪，兩者都是BMW M不可或缺的重要元素。

隨著純電M3即將問世，BMW未來將同步推出燃油與純電性能車型，提供不同需求的性能車買家更多元選擇。原廠照片

BMW目前採取多元動力策略，除了燃油引擎外，也同步發展48V輕油電、插電式油電與純電動力。其中，新世代燃油M3預計在純電M3之後登場，顯示品牌未來一段時間仍將維持燃油與純電性能車雙軌並行，而非全面轉向純電化。

對BMW而言，電動化雖是未來發展方向，但Frank van Meel認為，不同市場對性能車仍有不同需求，因此品牌不會急於放棄燃油引擎，而是希望讓消費者持續擁有多元選擇，同時延續BMW M最具代表性的性能基因。

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林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕，累積逾20年經驗，專長於解析購車議題，並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。

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