福斯商旅Caddy小改款正式亮相 換上13吋大螢幕、PHEV純電續航上看122公里
【記者林浩昇／台北報導】德國福斯商旅正式發表小改款Caddy車系，雖然外觀變動幅度不大，但座艙科技成為此次升級重點。新車導入源自Golf車系的新世代資訊娛樂系統，搭載最大13吋中央觸控螢幕，同時針對介面與配備進行全面更新，預計率先於歐洲市場展開預售。
壹蘋試駕｜輕量化信仰再進化 Mazda MX-5 RS+BBS鍛造鋁圈更對味
【記者林浩昇／台北報導】在2024年迎來二次小改款之後，Mazda MX-5 ND世代其實已經走到產品生命週期的後段，但原廠對這款經典Roadster的態度，顯然並不是「維持到退場」這麼簡單，而是持續以細節微調的方式，去延續它最核心的駕馭哲學。尤其在當今車壇全面朝向電氣化、高車重與高輸出發展的趨勢之下，MX-5反而顯得愈來愈特別，它沒有追求更大的馬力，也沒有走向更複雜的電子系統堆疊，而是持續把重心放在一件看似簡單、卻越來越稀有的事情上，那就是輕量化與駕馭回饋。
Hyundai小改款Grandeur正式發表 座艙科技升級、豪華感再向Genesis靠攏
【記者林浩昇／綜合報導】儘管全球市場近年持續朝SUV與電動車發展，但 Hyundai 仍持續深耕大型房車級距。原廠近日正式於韓國發表小改款 Grandeur，新車針對外觀細節、數位座艙與底盤舒適性進行全面升級，整體產品定位也進一步向 Genesis 豪華品牌靠攏。
壹蘋試駕｜Kia小改款Sportage外型只是開胃菜 Turbo-Hybrid渦輪油電才是攻城法寶
【記者林浩昇／台北報導】這幾年中型SUV市場的競爭早就不只是「空間夠不夠大」這麼簡單。消費者要的，是一輛能兼顧家庭、科技、舒適、節能，最好還能開起來不要太無聊的全能型產品。也因為如此，當各家品牌紛紛開始將油電動力視為主戰場後，Kia終於替小改款Sportage補上了最後一塊拼圖，那便是大家敲碗已久的1.6 Turbo-Hybrid渦輪油電。這次《壹蘋》就透過試駕頂規Signature車型，由外至內徹底體驗小改款Sportage的新世代變革。
壹蘋試駕｜Porsche Cayenne GTS Coupe 當電動化來襲、它仍讓人捨不得下車
【記者林浩昇／台北報導】當電動化逐漸成為高性能車市場主流，即便是向來最懂性能車的保時捷，也早已全面投入油電與純電領域。從Taycan、Macan Electric，到今年即將上市的Cayenne Electric，都說明了這個品牌正在快速轉向。然而，也正因為如此，像Cayenne GTS Coupe這種仍堅持以大排量V8雙渦輪引擎作為核心、完全不帶電的性能休旅，反而顯得越來越稀有。尤其在這個許多高性能車都開始追求更快、更安靜、更高效率的年代，它依舊保留著一種很傳統、很機械、甚至帶點老派的性能魅力。
Kia Sportage小改款導入油電動力 119.9萬元起正式上市
【記者林浩昇／台北報導】Kia 在台發表全新世代Sportage，首度導入油電動力系統，並同步提供汽油車型，建構更完整的產品編成。新車建議售價自109.9萬元起（含舊換新與貨物稅減徵），全車系編成與售價分別為：X-line 4WD為138.9萬元、Turbo-Hybrid Trendy為119.9萬元、Turbo-Hybrid Apex為129.9萬元、Turbo-Hybrid Signature為134.9萬元，正式進軍中型SUV主流價格帶。
NISSAN啟動品牌重整計畫 宣示3年內導入13款新車搶攻新能源市場
【記者林浩昇／台北報導】面對近年新能源浪潮與市場競爭加劇，Nissan 正式在台正式啟動「Re-shaping」品牌計畫，並以「感動．源自細節」作為未來發展主軸。品牌今（13）日於台北流行音樂中心舉辦發表活動，除了展出 Fairlady Z Nismo、QASHQAI e-POWER、全新 KICKS 等新世代產品外，也同步揭示未來3年產品與通路升級藍圖，預告將於2026至2028年間導入8款大改款與5款小改款車型，企圖重新強化品牌在台市場競爭力。
BMW 7系列旗艦房車小改款登場 導入Neue Klasse座艙、i7續航突破560公里
【記者林浩昇／綜合報導】BMW 正式發表小改款 7 系列 / i7 旗艦房車，雖然仍屬現行 G70 世代中期改款，但此次更新幅度相當大，不僅外觀導入更多 Neue Klasse 新世代設計元素，內裝科技也同步大幅進化，連純電 i7 的續航與充電效率都進一步提升，堪稱現行世代問世以來最具份量的一次升級。
2026年式Volvo小改款XC60在台上市 224萬元限時入主、T8頂規售價299萬元
【記者林浩昇／台北報導】Volvo Cars 今（23日）正式在台發表 2026 年式小改款 Volvo XC60，新車採 B5 Plus AWD、B5 Ultra AWD 與 T8 Ultra AWD 三種編成，正式售價分別為 239 萬元、269 萬元與 299 萬元；原廠同步推出限時「隨心入主方案」，其中 B5 Plus AWD 限量優惠價自 224 萬元起，若再搭配舊換新與貨物稅補助，最低入手門檻可下探至 214 萬元。
26年式VW Polo升級登場 75.3萬元起入主、Polo GTI最後配額到港在即
【記者林浩昇／台北報導】台灣福斯汽車針對 2026 年式 Volkswagen Polo 進行產品編成調整，新增 Advance 與 R-Line 車型，進一步擴大產品選擇，同時性能版 Volkswagen Polo GTI 也將迎來最後一批配額。售價方面，台灣福斯同步推出限時購車優惠，搭配相關方案後，Volkswagen Polo 最低入手門檻降至 75.3 萬元起。
壹蘋試駕｜入門跨界戰力再升級 Kia Stonic內外大進化給滿情緒價值
【記者林浩昇／台北報導】在進口小型跨界休旅級距競爭日益白熱化的當下，小改款Kia Stonic的登場顯得格外有企圖心。乍看之下它或許只是一次中期更新，但實際近距離接觸後不難發現，原廠幾乎是以「類大改款」規格進行全面翻新，從外觀設計、座艙鋪陳到科技配備皆有感進化，讓這款入門跨界休旅重新整理戰力、將情緒價值填滿，準備再次挑戰同級對手。
Kia小改款Stonic正式上市 配備升級價值12萬元、售價89.9萬元起
【記者林浩昇／台北報導】Kia 台灣總代理 台灣森那美起亞 於 3 月 18 日正式發表小改款 Kia Stonic，新車在外觀、座艙與動力系統等面向進行升級，並首度導入 48V 輕油電系統，建議售價自 89.9 萬元起，搭配政府新購及舊換新補助最低 79.9 萬元起即可擁有。原廠表示，新車自 3 月 10 日展開預售以來，短時間內已累積超過 250 張訂單，顯示市場對於小型跨界車款仍具一定需求。
福斯商旅預告Caddy、Multivan小改款 外觀微調、座艙科技升級成重點
【記者林浩昇／綜合報導】Volkswagen CV(福斯商旅)近日在年度媒體會議中，提前釋出旗下商用車陣容的產品更新計畫，並同步公開 Volkswagen Caddy 與 Volkswagen Multivan T7 小改款車型的設計草圖。兩款車預計將於 2026 年稍晚正式推出，此次改款重點並非大幅度外觀變革，而是針對座艙科技與使用體驗進行升級。
Kia小改款Stonic即日起展開預售 補助後最低79.9萬元起再享限時優惠
【記者林浩昇／台北報導】Kia 總代理台灣森那美起亞宣布小改款 Stonic 即將導入台灣市場，並於今（10 日）正式展開預售，預售價 79.9 萬元起（含汰舊換新與貨物稅減徵優惠）。品牌同步推出預售期間限定優惠，凡於 3 月 17 日前完成訂購，即可免費升級 E-Mirror 電子後視鏡（建議售價 20,150 元）。為讓消費者搶先體驗新車，Kia 也將於 3 月 14 日至 3 月 15 日 在全台展示中心舉辦 Stonic VIP 預賞會，開放民眾近距離了解新車外觀與配備。
3月Kia訂單成長逾140% Stonic帶動銷售動能、全車系同步推優惠
【記者林浩昇／台北報導】Kia 總代理台灣森那美起亞公布 3 月在台銷售表現，單月接單接近 1,300 張，較前月成長逾 140%。整體動能主要來自新能源與入門車款帶動，其中 Kia Stonic 小改款車型上市後兩週內累積訂單突破 350 張，成為本月主要成長來源。
Volkswagen預告ID.3 Neo 純電掀背將大幅升級、4月正式發表
【記者林浩昇／綜合報導】Volkswagen 近日釋出 ID.3 Neo 預告圖，宣布這款純電掀背車將於 2026 年 4 月中旬正式亮相。ID.3 Neo 被視為現行 Volkswagen ID.3 的重大改款版本，不僅換上「Neo」新名稱，同時也將帶來軟體、操作介面與功能層面的全面升級。
Hyundai Staria小改款韓國亮相 科技與舒適性同步升級
【記者林浩昇／綜合報導】Hyundai 近日在韓國市場正式發表 2026 年式 Staria 小改款，這款以星艦造型著稱的大型 MPV 自 2021 年問世以來持續吸引目光，最新改款主軸放在科技配備、座艙使用性與乘坐質感提升，同時在造型與配置上做出精緻化調整，以提升競爭力。
Kia台北松江展示中心啟用 都會型據點進駐市中心
【記者林浩昇／台北報導】Kia 總代理台灣森那美起亞持續推進通路升級計畫，今（3/19）宣布全新台北松江展示中心正式啟用，這也是品牌在台首座主打都會型定位的據點。隨著新據點加入，大台北地區的服務網絡進一步擴充，提供消費者更便利的賞車與購車環境。
壹蘋試駕｜山林與機械的交會 2026年式Defender D350 X-Dynamic HSE勇闖宜蘭不老部落
【記者林浩昇／宜蘭報導】對許多車迷而言，Defender這個名字從來不只是SUV，而是一種與土地、冒險與探索緊密相連的象徵。當JLR Taiwan為2026年式小改款Defender安排媒體試駕行程時，目的地並沒有落在一般常見的越野測試場或知名山路，而是選擇宜蘭南澳深山中的不老部落。這樣的安排其實相當貼切，因為Defender存在的意義從來就不只是駕駛，而是帶你抵達那些平常不太容易到達的地方。對一輛以越野與探索聞名的車而言，從城市一路駛向山林深處，再走進一個仍保留文化與生活節奏的部落，某種程度上也恰好呼應了Defender一貫的精神。
2026中型休旅5黑馬「殘酷大洗牌」！規格優勢一次看（壹蘋10點強打）
【記者林浩昇／台北報導】如果說2025年是電動化進一步滲透市場的一年，那麼2026年，很可能就是中型休旅車戰場再度洗牌的關鍵時刻。這個級距向來是台灣車市最殘酷、也最現實的主戰場，主打一車多用的家庭買家，除了空間要夠大、科技要夠新、動力不能太弱，價格還得壓在消費者「咬牙一下就能入手」的甜蜜帶。也因此，每一次改款、每一輛新車登場，都不只是單純產品更新，而是品牌對市場的正面宣戰。今天《壹蘋》就帶大家來看看，2026年有哪些即將登場的中型休旅車，值得我們提前期待與鎖定。
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