【記者林浩昇／台北報導】在豪華大型房車市場中，Mercedes-Benz S-Class始終有著難以取代的地位。對許多買家而言，它不只是交通工具，更代表著一種身分、品味，以及對移動品質的要求。不過，當休旅車已成為豪華車市場的主流，甚至電動車也開始強調更寬敞的座艙與科技體驗，傳統旗艦房車究竟還有多少吸引力？這次試駕的小改款Mercedes-Benz S 450 4MATIC L Exclusive，建議售價675萬元，搭載381匹馬力的3.0升直列六缸渦輪引擎，並將長軸距後座套件、AIRMATIC氣壓懸吊與10度後軸轉向列為標準配備。實際接觸之後可以發現，S-Class最值得細細品味的地方，並不只是那些看得見的豪華配備，而是它如何讓一輛車長超過5.3米的大型房車，同時照顧後座乘客與方向盤後方的駕駛者。
【記者林浩昇／台北報導】台北是一座很有意思的城市。車水馬龍的街道旁，可能藏著一棟走過百年歲月的老洋樓；現代商業招牌與傳統街屋可以只隔著一條騎樓，而一個轉彎之後，眼前又可能是廟宇、老市場或仍然飄著香氣的小吃攤。這些地方我們也許曾經走過無數次，卻很少真正停下腳步看看。這一次，開著Kia The new Picanto 全新Cappuccino Edition，我們沒有安排一趟太遠的旅行，而是從台北市中心出發，沿著南京西路、迪化街、大稻埕一路走進城市裡那些熟悉卻又容易被忽略的角落，在一場傾盆大雨之中，重新尋找屬於台北的老記憶。
【記者林浩昇／台北報導】PEUGEOT 408推出2026年式新年式小改款車型，延續FASTBACK斜背輪廓結合房車與休旅車元素的產品定位，這次針對外觀、動力、座艙與安全科技進行更新，全車系推出ALLURE、GT、GT FOCAL及GT FOCAL CIELO四款車型，建議售價123.8萬元起，符合新購及汰舊換新貨物稅補助後最低113.8萬元起。首批限量200輛車主另享5年或15萬公里原廠延長保固。
【記者林浩昇／綜合報導】Volvo針對旗下40系列進行新一波產品更新，包含XC40、純電EX40以及EC40都換上重新設計的車頭與部分車尾造型，同時升級座艙科技與主動安全系統。其中XC40自2017年推出後，2022年首度推出小改款，如今再進行第二次小改款，預計今年秋季於比利時開始生產，部分市場最快2027年初交車。
【記者林浩昇／綜合報導】Lexus釋出小改款NX預告影片，雖然目前僅曝光車頭部分畫面，但已可確認新車將針對前臉進行調整，頭燈、水箱護罩與前保桿都換上新設計。現行第二代NX自2021年推出後已進入產品週期中段，這次小改款預料將以外觀與科技配備更新為主，維持NX在品牌休旅產品中的市場戰力。
【記者林浩昇／綜合報導】Honda Civic Type R即將迎來新一波產品更新，外媒近日針對2027年式車型釋出更多資訊。這次改款重點並非重新打造一輛全新性能鋼砲，而是配合一般Civic近期更新，針對Type R的外觀與座艙進行調整，同時延續現行車款的2.0升VTEC Turbo引擎與6速手排設定。
【記者林浩昇／台北報導】Mercedes-Benz全新Mercedes-Maybach S 580偕同S-Class小改款正式在台上市，建議售價1,214萬元起。新車以現行 S-Class 旗艦房車為基礎，在外觀、內裝工藝、後座舒適性與智慧科技等面向進一步強化，並維持 V8 Biturbo＋48V輕油電動力，最大馬力537匹、峰值扭力750Nm，同時搭配後軸轉向與 E-ACTIVE BODY CONTROL 主動車身控制系統，鎖定頂級豪華房車市場。
【記者林浩昇／台北報導】Mercedes-Benz旗下旗艦房車S-Class小改款將於9月11日正式在台亮相，適逢汽車發明140週年，Mercedes-Benz也藉新世代S-Class登台之際，回顧歷代車型在汽車安全、底盤及照明科技上的發展。從1959年W111導入撞擊潰縮區，到近代車型加入主動安全與數位照明系統，S-Class長期扮演品牌新科技的展示平台，其中部分技術也逐步成為現今汽車產業的普遍配備。
【記者林浩昇／台北報導】HYUNDAI汽車宣布，KONA Hybrid小改款即將導入台灣，預計以進口B-SUV定位切入油電休旅市場，並將於9月19日起舉辦VIP預賞活動，讓消費者提前接觸新車。活動將分兩階段進行，首波於9月19日至20日登場，第二波則安排在9月26日至27日，於全台指定HYUNDAI展示中心巡迴展出。
【記者林浩昇／台北報導】2025年可說是國內中型SUV市場競爭最激烈的一年，不僅有Honda CR-V e加入戰局，全新大改款Mazda CX-5也正式登場，再加上Toyota RAV4大改款蓄勢待發，讓百萬級家庭休旅市場再度掀起激戰。面對對手紛紛推出全新產品，身為品牌銷售主力的Nissan X-Trail，則選擇以小改款方式迎戰市場，不僅重新調整車系編成，更將配備升級列為此次改款重點，透過數位座艙、舒適配備與車艙質感的全面強化，希望持續穩固其在家庭休旅市場的競爭力。
【記者林浩昇／台北報導】裕隆日產7月推出小改款NISSAN X-TRAIL，以全新「粋．月」產品概念重新定位，透過配備升級、價格編成調整，以及LSUV（Luxury SUV）產品訴求，強調日式質感與舒適駕馭體驗。儘管7月台灣整體新車市場呈現下滑態勢，X-TRAIL上市首月銷量仍逆勢成長17%，並躋身國產中大型汽油及油電休旅車銷售前三名，顯示新車定位與產品策略獲得市場正面回響。
【記者林浩昇／綜合報導】Toyota持續擴展Crown家族產品戰力，繼日前預告全車系將迎來更新後，日本市場率先公布Crown Crossover小改款資訊。新車外觀變化不大，主要透過新增雙色車身塗裝、配備升級與車型編成調整，進一步提升產品競爭力，而正式發表與完整售價則預計於今年9月公布。
【林浩昇／台北報導】在 Audi 的產品版圖中，A6 一直扮演著相當重要的角色。它不是單純追求銷量的入門產品，也不是集結品牌所有頂尖科技的旗艦車款，而是長年站在品牌核心位置，承擔豪華、科技、舒適與駕馭等多重任務的中大型房車。如今，A6 車系已經走過超過30年的發展歷程，但若要追溯這款車真正的源頭，故事其實還得從更早之前的 Audi 100 說起。從1968年誕生至今，Audi 100 不僅替 Audi 打開高級中型車市場，更在四代車型發展期間累積全球約320萬輛的銷售成績，並曾五度拿下「金方向盤獎」，兩度獲得「年度風雲車」，甚至摘下「世界年度風雲車」殊榮。這段歷史，也成為後來 A6 能夠持續發展的重要基礎。
【記者林浩昇／綜合報導】Hyundai正式揭開2027年式全新Tucson面貌，這次不只是小改款，而是迎來第五代車型全面換代。新Tucson從車身輪廓、燈組到車艙設計都有明顯變化，整體造型從現行車款較為銳利的跨界風格，轉向更加方正、厚實的SUV樣貌，並透過前後貫穿式燈組與更立體的鈑件線條，營造更強烈的存在感。
【記者林浩昇／台北報導】裕隆日產今（7日）正式發表小改款 NISSAN X-TRAIL，導入全新「粋．月」產品概念，針對外觀、內裝配備與科技質感全面升級。新車維持 1.5 升 VC-Turbo 可變壓縮比渦輪引擎設定，共推出純粋版、精粋版及極粋版三款車型，建議售價含舊換新補助分別為89.9萬元、104.9萬元及113.5萬元。上市期間再推出首年月付5,888元及2萬元配件金優惠方案。
【記者林浩昇／台北報導】德國福斯商旅正式發表小改款Caddy車系，雖然外觀變動幅度不大，但座艙科技成為此次升級重點。新車導入源自Golf車系的新世代資訊娛樂系統，搭載最大13吋中央觸控螢幕，同時針對介面與配備進行全面更新，預計率先於歐洲市場展開預售。
【記者林浩昇／綜合報導】儘管全球市場近年持續朝SUV與電動車發展，但 Hyundai 仍持續深耕大型房車級距。原廠近日正式於韓國發表小改款 Grandeur，新車針對外觀細節、數位座艙與底盤舒適性進行全面升級，整體產品定位也進一步向 Genesis 豪華品牌靠攏。
【記者林浩昇／綜合報導】Honda證實第三代Ridgeline中型皮卡已進入開發階段，預計將於未來兩年內正式亮相。據外電報導，新一代Ridgeline將延續車系主打的休閒生活定位，但外觀將採用更粗獷的設計語彙，並同步提升越野與實用機能，希望在競爭激烈的北美中型皮卡市場中強化競爭力。
【記者林浩昇／台北報導】這幾年中型SUV市場的競爭早就不只是「空間夠不夠大」這麼簡單。消費者要的，是一輛能兼顧家庭、科技、舒適、節能，最好還能開起來不要太無聊的全能型產品。也因為如此，當各家品牌紛紛開始將油電動力視為主戰場後，Kia終於替小改款Sportage補上了最後一塊拼圖，那便是大家敲碗已久的1.6 Turbo-Hybrid渦輪油電。這次《壹蘋》就透過試駕頂規Signature車型，由外至內徹底體驗小改款Sportage的新世代變革。
【記者林浩昇／台北報導】Kia 在台發表全新世代Sportage，首度導入油電動力系統，並同步提供汽油車型，建構更完整的產品編成。新車建議售價自109.9萬元起（含舊換新與貨物稅減徵），全車系編成與售價分別為：X-line 4WD為138.9萬元、Turbo-Hybrid Trendy為119.9萬元、Turbo-Hybrid Apex為129.9萬元、Turbo-Hybrid Signature為134.9萬元，正式進軍中型SUV主流價格帶。
