實測|Garmin CIRQA健康手環 沒有螢幕反而更自由
【記者趙筱文/台北報導】智慧手環拚螢幕愈來愈大,Garmin卻反其道而行,推出旗下首款無螢幕智慧手環CIRQA,將健康追蹤藏進僅約20克的輕巧機身,售價6,990元。《壹蘋新聞網》實際配戴乾燥玫瑰款一週,看看少了螢幕之後,這款手環能為日常生活帶來什麼不同。
【記者趙筱文/台北報導】智慧手環拚螢幕愈來愈大,Garmin卻反其道而行,推出旗下首款無螢幕智慧手環CIRQA,將健康追蹤藏進僅約20克的輕巧機身,售價6,990元。《壹蘋新聞網》實際配戴乾燥玫瑰款一週,看看少了螢幕之後,這款手環能為日常生活帶來什麼不同。
【林浩昇/台北報導】在台灣提到皮卡,很多人第一時間想到的還是工程、載貨或農林漁牧等工作用途,不過隨著露營、單車與戶外休閒活動越來越盛行,皮卡也逐漸從單純的工作工具,轉變成另一種Lifestyle座駕。福斯商旅Volkswagen旗下Amarok便是其中相當具代表性的車款,而這次試駕的Amarok Style,則進一步把產品性格往都會與家庭使用靠攏,179.9萬元的售價,也讓它成為Amarok車系中更容易入手的選擇。
【記者林浩昇/台北報導】2025年可說是國內中型SUV市場競爭最激烈的一年,不僅有Honda CR-V e加入戰局,全新大改款Mazda CX-5也正式登場,再加上Toyota RAV4大改款蓄勢待發,讓百萬級家庭休旅市場再度掀起激戰。面對對手紛紛推出全新產品,身為品牌銷售主力的Nissan X-Trail,則選擇以小改款方式迎戰市場,不僅重新調整車系編成,更將配備升級列為此次改款重點,透過數位座艙、舒適配備與車艙質感的全面強化,希望持續穩固其在家庭休旅市場的競爭力。
...roid Auto及智慧充電導航功能,同時保留部分實體按鍵,兼顧操作便利性。內裝大量採用軟質材質與類...
...ri已開始全面調整方向,包括在新世代車款中重新導入實體按鍵,並同步提供既有車主升級方案,可透過更換方...
...體風格則走向更簡約的數位化鋪陳,中控台採極簡布局,實體按鍵大幅精簡。不過值得注意的是,車窗控制與車門...
...n執行長Thomas Schäfer更直言,未來「實體按鍵與門把都是不可妥協的存在」,代表品牌將從根...
...數位螢幕與實體控制並存的設計,包含可旋轉中控螢幕、實體按鍵與旋鈕操作,試圖在電動化時代保留駕駛機械互...
...功能。在提升數位化之餘,Hyundai 仍保留部分實體按鍵與旋鈕操作介面,包括中央鞍座主要功能控制區...
...swagen這次另一個被大量討論的重點,是終於把「實體按鍵」帶回來。包括空調控制、方向盤功能鍵與音量...
【記者林浩昇/台北報導】當電動車市場逐漸從「新鮮感」進入價格與規格競爭階段,各品牌無不端出更大電池、更長續航、更誇張的加速數據搶攻話題,但對向來走務實路線的Suzuki來說,e VITARA顯然不是一輛想靠帳面數字取勝的電動車。作為品牌首款全球戰略純電休旅,它沒有過度追求浮誇性能,也沒有把自己包裝成科技旗艦,反倒選擇回到Suzuki最擅長的方向,那便是輕鬆好開、尺寸剛好,甚至還保留了少見的輕度越野能力。
...入雙無線充電板、隱藏式收納與觸控操作介面,大幅減少實體按鍵,營造更純粹的高級科技座艙氛圍;同時大量導...
...吋數位儀表與 13 吋中央觸控螢幕,並重新導入更多實體按鍵,包括車窗與空調控制介面,改善過往 ID ...
...好評,尤其是方向盤上的觸控按鍵,容易誤觸或反應不如實體按鍵直覺,影響駕駛體驗。 其實,VW 內部早...
...大型懸浮式螢幕作為視覺核心,搭配副駕駛座螢幕設計,實體按鍵大幅精簡,強調智慧座艙與語音互動體驗。不過...
NotePin S中間有顆實體按鍵,按一下即可開始或停止錄音,過程中再按一下則可標記重點段落。實測在...
...這一代不只是拚硬體規格,而是把「AI操作入口」直接做成實體按鍵,試圖搶下下一波手機使用習慣的主導權。
...奢華感,也注入 Apple 系產品熟悉的極簡美學。實體按鍵與切換器分布在中控與方向盤周圍,功能涵蓋車...
...one 15 Ultra開箱概念影片,兩側邊框上的實體按鍵全消失令人驚豔,不過定價也可能讓人驚呆,稍...
...接近平板裝置,實際反應速度也在水準之上;下方仍保留實體按鍵,在實用性上反而加分。9.2 吋數位儀表採...