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實測|Garmin CIRQA健康手環 沒有螢幕反而更自由

實測|Garmin CIRQA健康手環 沒有螢幕反而更自由

【記者趙筱文/台北報導】智慧手環拚螢幕愈來愈大,Garmin卻反其道而行,推出旗下首款無螢幕智慧手環CIRQA,將健康追蹤藏進僅約20克的輕巧機身,售價6,990元。《壹蘋新聞網》實際配戴乾燥玫瑰款一週,看看少了螢幕之後,這款手環能為日常生活帶來什麼不同。

壹蘋試駕|不只會越野更懂生活 福斯商旅Volkswagen Amarok Style開出皮卡新性格

壹蘋試駕|不只會越野更懂生活 福斯商旅Volkswagen Amarok Style開出皮卡新性格

【林浩昇/台北報導】在台灣提到皮卡,很多人第一時間想到的還是工程、載貨或農林漁牧等工作用途,不過隨著露營、單車與戶外休閒活動越來越盛行,皮卡也逐漸從單純的工作工具,轉變成另一種Lifestyle座駕。福斯商旅Volkswagen旗下Amarok便是其中相當具代表性的車款,而這次試駕的Amarok Style,則進一步把產品性格往都會與家庭使用靠攏,179.9萬元的售價,也讓它成為Amarok車系中更容易入手的選擇。

壹蘋試駕|Nissan X-Trail小改款壓軸補強配備戰力 數位座艙升級、舒適質感再進化

壹蘋試駕|Nissan X-Trail小改款壓軸補強配備戰力 數位座艙升級、舒適質感再進化

【記者林浩昇/台北報導】2025年可說是國內中型SUV市場競爭最激烈的一年,不僅有Honda CR-V e加入戰局,全新大改款Mazda CX-5也正式登場,再加上Toyota RAV4大改款蓄勢待發,讓百萬級家庭休旅市場再度掀起激戰。面對對手紛紛推出全新產品,身為品牌銷售主力的Nissan X-Trail,則選擇以小改款方式迎戰市場,不僅重新調整車系編成,更將配備升級列為此次改款重點,透過數位座艙、舒適配備與車艙質感的全面強化,希望持續穩固其在家庭休旅市場的競爭力。

壹蘋試駕|Suzuki e VITARA ALLGRIP-e小而巧還能輕越野 市場少見的純電異類

壹蘋試駕|Suzuki e VITARA ALLGRIP-e小而巧還能輕越野 市場少見的純電異類

【記者林浩昇/台北報導】當電動車市場逐漸從「新鮮感」進入價格與規格競爭階段,各品牌無不端出更大電池、更長續航、更誇張的加速數據搶攻話題,但對向來走務實路線的Suzuki來說,e VITARA顯然不是一輛想靠帳面數字取勝的電動車。作為品牌首款全球戰略純電休旅,它沒有過度追求浮誇性能,也沒有把自己包裝成科技旗艦,反倒選擇回到Suzuki最擅長的方向,那便是輕鬆好開、尺寸剛好,甚至還保留了少見的輕度越野能力。

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