鐵路地下化1018切換　台南副都心門戶都更啟動引入千格停車位

台鐵地下化完工城市建設帶利多

趙卿惠指出，隨著台南鐵路地下化工程逐步完成，預計10月18日列車切換至地下軌道，原有鐵路廊帶未來將轉型為串聯城市東西兩側的綠園道，加上南台南站及未來捷運紅線場站等軌道建設，將提升基地周邊交通便利性，並可進一步串聯機場、市立醫院等重要節點，帶動生活機能與城市發展。

趙卿惠表示，市府在推動土地開發的同時，也重視開發後衍生的交通與居住需求。因此，本案除透過都市更新提升公有土地使用效益，也要求實施者投入相當於1,000格停車位的交通改善措施，提前因應未來人口及車流增加；另規劃由市府取得約200戶公益住宅等值的公益設施，可依政策需求運用於婚育宅或其他居住支持措施。

都更案具備副都心門面優勢

趙卿惠強調，土地開發不應只是追求土地價值，而是要把土地開發所創造的效益轉化為市民可以實際使用的公共服務及建設。藉由公辦都更取得的公益回饋及相關收益，可投入交通、住宅及各項公共設施。尤其鐵路地下化將為沿線都市空間帶來重大改變，市府希望掌握未來十年的發展契機，提前完成土地定位、招商引資及公共建設規劃，形塑東區新的城市風貌。

都發局說明，本案招商範圍約2.25公頃，坐落於生產路南、北兩側，西側緊鄰台南市區鐵路地下化綠廊帶及南台南站，並鄰近未來捷運場站，具備台南副都心門戶的發展條件。未來將朝兼具轉乘服務、商業機能、居住及公益設施的住商複合核心發展，投資者亦可透過都市更新取得較高開發容積，兼顧公共利益及投資效益。

都發局表示，本案已於7月15日正式公告招商，投標期限至9月30日止，目前已有多家潛在投資團隊洽詢。市府期待透過公開、公平的評選機制，引進具經驗的開發團隊，配合南台南站、鐵路地下化綠園道及未來捷運路網建設，共同推動東區副都心發展。