國道7號明年預計動工 2030年完工沿線房價全面坐3望4|壹蘋新聞網

國道7號明年預計動工 2030年完工沿線房價全面坐3望4

記者 綜合報導
【記者葉家銘/高雄報導】內政部都委會9日審議通過「國道七號高雄路段新建工程」都市計畫變更案,未來國道7號起點銜接國道10號,往南行經大社、仁武、鳥松、大寮、鳳山、小港及林園,最終至臨海工業區東側至洲際貨櫃聯外道路南星路,全長23公里,總經費約1357.9億元,預計2026年動工,2030年完工,完工後將對雍塞國道減少14-24%車流;仁武至鼎金系統壅塞路段減少29%車流;台88線五甲匝道減少30%車流。
高雄重大建設不斷,當中國道7號預計明年動工,預計2030年完工,對於區段房市發展將產生助力。高市都發局,資料照片
高雄重大建設不斷,當中國道7號預計明年動工,預計2030年完工,對於區段房市發展將產生助力。高市都發局,資料照片

高雄市都市發展表示,此次變更案涵蓋大社、仁武、澄清湖特定區、鳥松(仁美地區)、大寮、大坪頂以東、大坪頂特定區及原高雄市等8處計畫區,變更面積約133公頃,涉及農業區、工業區、河川區、公園及道路用地等調整,並以優先使用公有地為原則,另透過設定地上權等方式,有效降低拆遷及用地爭議。

國道七號路線規劃示意圖
國道七號路線規劃示意圖

然而國道7號的動工與建置將可串聯和發園區、大發工業區、林園工業區、洲際貨櫃港與高雄半導體S廊帶,並支援高雄科學園區與仁武產業園區供應鏈,而就房市而言,受惠包括仁武澄德重劃區、鳳山牛稠埔、鳥松澄清湖特區與神農重劃區、大寮捷運機場、81期重劃區、小港大坪頂及臨海工業區等。

仁武系統交流道模擬圖
仁武系統交流道模擬圖

富住通商用不動產研展部主任許值瑋表示,國道7號建置將加速「南部半導體S廊帶」發展,可串聯包括仁武產業園區、大寮大發工業區及小港臨海工業區等,而沿線農地與工業地近年來已被不少財團收購,未來勢必會更為搶手,而該高速公路也將拉抬東高雄整體房市,對於區段人口提升有明顯助益,而重大建設也有助於過去屬低基期房價區價格拉抬,當完工後沿線新屋房價可能都坐穩3字頭,甚至部分重劃區將上看4字頭行情。

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