擷發科技載具系統事業群副總陳佶鴻表示，該系統核心功能在於偵測駕駛狀態，包括疲勞駕駛、分心行為及使用手機等情境，並可依客戶需求進行客製化設定，例如禁止駕駛抽菸或通話等行為。此外，系統亦導入手勢辨識等功能，但考量車內環境複雜及紅外線反射條件影響，目前仍以穩定性較高的基礎偵測為主，並持續優化辨識能力。
在車外應用方面，擷發科技將原有行車紀錄器架構延伸，整合電子後照鏡功能，並進一步導入ADAS系統，形成All-in-one解決方案。陳佶鴻指出，相較原車ADAS多在即將碰撞時才發出警示，該系統透過計算碰撞時間，可提前發出提醒、延長反應時間，不僅提升人身安全，也有助降低財產損失風險。
在產品導入模式上，該方案可採外掛式安裝，亦可與車廠合作進行OEM整合，並支援ODM客製設計，依客戶需求調整功能與成本配置。
此外，系統亦可串接車用CANBus，與整車系統整合運作，並將駕駛狀態數據回傳至車載電腦，進一步結合車道偏移等功能，由車廠系統進行後續判斷與控制，例如減速或靠邊停車等。
擷發科技指出，車隊管理業者為主要應用客群之一，特別重視駕駛行為監控，例如是否打瞌睡、抽菸或使用手機等，作為安全管理與營運控管依據。相較一般消費車輛多已具備基礎ADAS功能，商用車與車隊市場對於行為監控與預防性管理需求更為明確，也成為該系統的重要發展方向。
在硬體架構方面，該系統搭載AI運算模組，可同時處理多路影像與演算法運算，支援多鏡頭輸入，適用大型車輛多攝影機應用。此外，系統亦可擴充SSD儲存、LTE模組、攝影機及低軌衛星通訊等功能，具備類似小型高效能電腦的運算能力，滿足車隊管理與遠端監控需求。
市場布局方面，擷發科技透露，目前已在印度市場導入，雖以較小型系統為主，但已成功打入當地車隊應用。同時，公司亦透過ODM模式切入北美市場，與當地通路商合作，由客戶貼牌銷售並整合應用；此外，也正與歐洲車廠洽談合作，持續拓展全球市場版圖。
陳佶鴻強調，傳統ADAS多偏向「碰撞前警示」，擷發科技系統則更強調「預防型安全」，可提前偵測駕駛狀態並延長預警時間。透過靈敏度與警示距離可調整的設計，系統能依不同應用場景進行最佳化設定，提供更彈性的安全管理機制，成為車隊與車廠提升安全與管理效率的重要工具。
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