Mitsubishi想延續EVO性能血統　竟找上FOXTRON Bria電動休旅

台灣Bria變身Mitsubishi　雙馬達四驅輸出459匹

Mitsubishi ASX VR-e是針對澳洲市場推出的純電休旅，車輛基礎來自台灣鴻華先進的FOXTRON Bria，外型則與義大利設計公司Pininfarina的設計成果有關。雖然並非Mitsubishi從零開始開發的產品，但原廠仍針對底盤及動態表現進行專屬調校，希望賦予這款電動休旅更鮮明的品牌特色。

其中，性能最強的ASX VR-e GSR採用前後雙馬達四輪驅動系統，最大輸出達459匹馬力、峰值扭力700Nm，0至100km/h加速僅需3.9秒。除了加速性能，車輛在一般模式下採前後50：50的動力分配，切換至Sport運動模式後，則可調整為前30%、後70%，讓車輛呈現更偏向後驅的動態特性。

VR-e、GSR名稱有歷史淵源　但不代表EVO正式復活

事實上，Mitsubishi這次並未直接使用Evolution車名，而是透過VR-e及GSR等名稱，向品牌過去的性能車歷史致敬。其中VR-e讓人聯想到早年搭載四輪驅動系統的Galant VR-4，GSR則是歷代Lancer Evolution曾使用的車型名稱。

Mitsubishi澳洲負責人Shunichi Kihara接受當地媒體《Drive》訪問時表示，Pajero與EVO都是品牌重要的歷史資產，即使目前沒有推出全新Lancer Evolution，也希望透過不同形式保留過去的性能精神，而ASX VR-e便是其中一種嘗試。

不過，對於期待EVO XI重返市場的車迷而言，恐怕還得繼續等待。Mitsubishi雖然不排除未來讓Lancer Evolution復活，但目前並沒有具體開發計畫，也尚未確認新世代性能房車的推出時程。