端午音樂市集17日東海登場 56攤公益市集、13國異國美食齊聚大肚山
【記者林浩昇／綜合報導】由台中產業園區服務中心、西屯區衛生所指導，協和里辦公室、東海大學校友會及澄清基金會共同主辦的「東海愛無界」端午音樂市集，將於 06/17(三) 晚間於東海好消息廣場熱鬧登場。活動由台灣精品品牌 PGO 摩特動力串聯、中科企業、在地社區、大專院校、新住民團體、跨國移工及公益組織等多元族群，共同打造融合文化、公益與永續精神的交流平台。
Honda CR-V e:HEV正式上市 電油科技加持、122.9萬元起瞄準國產新能源休旅市場
【記者林浩昇／台北報導】在國產中型休旅市場穩居銷售主力多年的Honda CR-V，終於迎來品牌最新e:HEV電油動力版本。Honda Taiwan今（9）日正式公布全新CR-V車系售價，其中汽油版VTi-S、S車型分別為99.9萬元、109.9萬元，而首度導入的e電油車型則開出122.9萬元、129.9萬元價格帶，並將於6月13日起正式進駐全台展示中心。
Kia Sorento全新年式到港 新增入門油電七人座、159.9萬元起
【記者林浩昇／台北報導】在台灣休旅市場持續朝向電動化與家庭化發展之際，Kia旗下六／七人座旗艦LSUV Sorento也迎來產品戰力更新。Kia總代理台灣森那美起亞宣布導入全新年式Sorento，車系全面聚焦1.6L Turbo-Hybrid渦輪油電動力，並新增Trendy 2WD七人座入門車型，將入手門檻下修至159.9萬元（含汰舊換新貨物稅減徵最高10萬元）。除了動力編成調整之外，新年式車型也同步將多項配備下放，進一步強化產品競爭力。
MG歐洲累計銷售突破100萬輛 宣布斥資近70億元赴西班牙設廠
【記者林浩昇／綜合報導】近年來在全球市場快速崛起的MG，持續擴大其在歐洲市場的影響力。品牌近日宣布，自重返歐洲市場以來，累計交付量正式突破100萬輛大關，不僅成為近年歐洲成長最快速的汽車品牌之一，也同步揭曉新的投資計畫，預計斥資約2億歐元（約新台幣69億元）於西班牙加利西亞地區設立全新生產基地，進一步強化品牌在歐洲市場的長期布局。
Subaru Levorg Layback首度導入S:HEV油電系統 換上新車頭設計、日本率先上市
【記者林浩昇／綜合報導】Subaru針對日本市場推出Levorg Layback S:HEV車型，首度將品牌新世代Strong Hybrid油電技術導入這款跨界旅行車產品。除了換上油電動力外，新車在外觀上也進行專屬調整，最明顯的變化就是取消Levorg與WRX車系招牌的引擎蓋進氣口設計，呈現出與現行車型截然不同的視覺風格。
Ford六月祭出美國機票大禮 Territory限量升級萬元配備、Ranger再推零頭款方案
【記者林浩昇／台北報導】暑假旅遊旺季即將到來，福特六和也趁勢推出六月購車優惠方案。即日起至6月30日止，消費者前往全台Ford展示中心試乘任一車款，即可獲得Ford迷你磁吸燈箱，完成購車後還可參加週週抽美國雙人來回機票活動；其中話題新秀Ford Territory推出限量萬元升級方案，Ford Ranger指定車型則祭出零頭款、零利率購車專案，希望進一步吸引消費者目光。
711匹旗艦油電跑車來了 保時捷911 Turbo S售價1445萬元起
【記者林浩昇／台北報導】當911 Carrera、911 GTS已經足以滿足多數性能車迷的期待，那麼911 Turbo S存在的意義，就是再次提醒世人保時捷性能旗艦的標竿究竟有多高。台灣保時捷今（2）日正式展出全新Porsche 911 Turbo S，不僅首度導入品牌最新T-Hybrid性能混合動力科技，更以711匹最大馬力、2.5秒完成0-100km/h加速的驚人實力，成為史上最強量產911。新車建議售價自1,445萬元起，敞篷版911 Turbo S Cabriolet則為1,521萬元起。
輝達進軍Arm PC處理器市場！高通喊「歡迎加入這個家庭」 6G世代提前布局
【記者呂承哲／台北報導】高通（Qualcomm）總裁暨執行長Cristiano R. Amon於COMPUTEX主題演講後，由運算與遊戲部門資深副總裁暨總經理Kedar Kondap，以及汽車、工業與機器人部門執行副總裁暨總經理Nakul Duggal，進一步說明AI PC、代理式AI（Agentic AI）、機器人與邊緣AI布局。面對輝達（NVIDIA）正式進軍Arm架構PC處理器市場，高通則直言「歡迎加入這個家庭」，認為這代表非X86生態系正快速擴張。
Ford Kuga傳有望以純電身分回歸 電動化接班計畫浮現
【記者林浩昇／綜合報導】Ford旗下全球戰略休旅Kuga（北美市場稱Escape）雖已確定現行世代將逐步退場，但最新消息顯示，這款車系未來並不會真正消失，而是有機會以純電產品形式重新回歸市場。對Ford而言，Kuga / Escape是全球中型休旅布局的重要一環，因此後續發展也受到各地市場高度關注。
不只手機晶片！聯發科揭「雲端＋邊緣」AI戰略 卡位6G時代Token商機
【記者呂承哲／台北報導】聯發科（2454）29日於COMPUTEX展前媒體與分析師交流會上，由總經理暨營運長陳冠州親自說明AI時代下的公司轉型策略。他直言，生成式AI（GAI）正在重塑全球產業與商業模式，聯發科也正從過去以手機為核心的公司，轉型為橫跨雲端、邊緣與資料中心的多成長引擎企業，布局從AI資料中心ASIC、Agentic AI裝置到車用電子等多項新市場。
華為AI技術大突破？黃仁勳潑冷水：台積電技術10年前就布局 被問台灣供電僅回1字
【記者呂承哲／台北報導】輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳今（28）晚兆元宴受訪時，大談AI供應鏈、華為技術競爭與台灣未來發展方向。他直言，AI是史上最大的科技市場，而NVIDIA目前仍是唯一同時橫跨大型雲端服務商（CSP）、企業、自駕車與工業製造的完整AI平台，因此即使各大CSP積極投入自研ASIC，雙方仍是「合作大於競爭」的關係。
Alfa Romeo Giulia與Stelvio大改款再延後 新世代改採多動力策略、最快2027後登場
【記者林浩昇／綜合報導】Alfa Romeo品牌中堅車系Giulia與Stelvio的新世代計畫再度調整。根據外媒最新消息，原訂接續推出的全新世代Giulia與Stelvio開發時程已被延後，目前兩款車型仍持續以現行世代延壽方式銷售至2027年，並為後續全面改採多動力平台鋪路。
Jeep下一款全球戰略SUV竟由印度主導開發 Stellantis加速低成本全球布局
【記者林浩昇／綜合報導】Jeep新世代全球戰略車款，這次不再由美國底特律主導。根據外媒報導，Stellantis已與印度Tata Motors深化合作，雙方正於印度共同開發一款全新Jeep SUV，未來將銷往全球超過50個市場，涵蓋亞洲、中東、非洲與南美洲等地區，最快預計2028年問世。
BMW擬限制PHEV稅務優惠？ 未充電車主恐加重課稅！掀歐洲市場討論
【記者林浩昇／綜合報導】隨著Plug-in Hybrid（PHEV）車型近年在歐洲快速普及，BMW近期一項最新表態，也再度引發市場對「PHEV到底有沒有真正減碳」的討論。根據外媒報導，BMW高層近日公開表示，未來若PHEV車主長期不替車輛充電，政府應考慮取消相關稅務優惠，甚至提高使用成本。
Stellantis宣布大規模產品攻勢 2030年前推60款新車、7款售價低於4萬美元
【記者林浩昇／台北報導】面對全球電動化轉型放緩與市場競爭加劇，Stellantis正式公布全新五年發展計畫。集團近日於投資人日活動中宣布，將於2030年前推出超過60款全新車型與50款改款車，並把產品重心重新拉回「價格更親民」的主流市場，其中更包含7款售價低於4萬美元（約新台幣130萬元）的新車。
Ford Fiesta有望重返市場？ 最快2028年有望將以純電身分回歸
【記者林浩昇／綜合報導】曾是歐洲最具代表性的小型掀背車之一的Ford Fiesta，在2023年正式停產後，不少車迷始終期待它能重新回歸。如今根據多家歐洲外媒與產業消息指出，Ford確實正在規劃Fiesta後繼產品，並有望於2028年前後以純電車形式重返歐洲市場。
固樁！AMD宣布砸百億美元投資台灣供應鏈 封裝、載板大廠齊相挺
【記者呂承哲／台北報導】美國處理器大廠AMD於21日宣布，因應全球AI基礎設施需求快速成長，將在台灣產業體系投資超過100億美元，進一步深化與封裝、載板與ODM夥伴合作，同時擴充下一代AI基礎設施所需的先進封裝製造產能。
壹蘋試駕｜Porsche Cayenne GTS Coupe 當電動化來襲、它仍讓人捨不得下車
【記者林浩昇／台北報導】當電動化逐漸成為高性能車市場主流，即便是向來最懂性能車的保時捷，也早已全面投入油電與純電領域。從Taycan、Macan Electric，到今年即將上市的Cayenne Electric，都說明了這個品牌正在快速轉向。然而，也正因為如此，像Cayenne GTS Coupe這種仍堅持以大排量V8雙渦輪引擎作為核心、完全不帶電的性能休旅，反而顯得越來越稀有。尤其在這個許多高性能車都開始追求更快、更安靜、更高效率的年代，它依舊保留著一種很傳統、很機械、甚至帶點老派的性能魅力。
CITROËN、PEUGEOT將進駐2026高雄法國生活節 C5 AIRCROSS與5008同場展演
在動力配置方面，兩款車型皆導入 P2 HYBRID 油電混合動力系統，在市區行駛時可提升純電行駛比例...
Hyundai小改款Grandeur正式發表 座艙科技升級、豪華感再向Genesis靠攏
【記者林浩昇／綜合報導】儘管全球市場近年持續朝SUV與電動車發展，但 Hyundai 仍持續深耕大型房車級距。原廠近日正式於韓國發表小改款 Grandeur，新車針對外觀細節、數位座艙與底盤舒適性進行全面升級，整體產品定位也進一步向 Genesis 豪華品牌靠攏。
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