Mazda CX-30大改款延後至2031年　現行世代將賣超過10年

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2026/08/21 20:51 記者林浩昇綜合報導

【記者林浩昇／綜合報導】原本外界預期將在2027、2028年間迎來大改款的Mazda CX-30，如今確定將大幅延後。Mazda執行長毛籠勝弘（Masahiro Moro）接受日本媒體專訪時證實，第二代CX-30已延至2030財年才會推出，意味著量產時程最快也要到2031年，現行車型將創下超過10年的產品週期，成為Mazda近年少見的長壽車款。

Mazda證實第二代CX-30將延後至2030財年推出，現行世代產品週期將突破10年，成為品牌近年最長壽的SUV之一。原廠照片

Mazda表示，延後大改款並非產品策略改變，而是受到全球經濟環境、原物料成本上升，以及美國對日本進口車關稅提高等因素影響。對於規模相對較小的Mazda而言，在投入新世代平台與電動化技術的同時，必須更審慎分配研發資源，因此決定延長現行CX-30的產品生命週期。

值得注意的是，CX-30雖然已於2019年問世，但仍是Mazda全球第二暢銷車款，2025年全球銷量超過20萬輛，僅次於CX-5，因此品牌並不急於全面換代，而是將持續透過年式更新與配備升級維持市場競爭力。

CX-30雖已上市多年，仍是Mazda全球第二暢銷車款，因此品牌選擇透過持續更新，而非提前全面換代。原廠照片

至於下一代CX-30，Mazda透露將導入與全新CX-5相同的成本優化開發模式，並有望搭載品牌新世代Skyactiv-Z汽油引擎與自主開發Hybrid油電系統。雖然詳細規格尚未公布，但預料仍將維持前驅平台架構，並與下一代Mazda3共享更多技術資源。

對Mazda而言，延後CX-30大改款也是整體成本改革的一環。原廠目標在2025至2027財年間完成2,000億日圓的結構性成本削減，透過延長成熟車型週期、共享平台與優化製造流程，替未來電動化與新世代產品預留更多研發資源。

本文依《新聞倫理政策》、《新聞規範》與《事實查核政策》採訪撰寫，如有疑問與指教請見《更正政策》。

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林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕，累積逾20年經驗，專長於解析購車議題，並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。

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