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壹蘋試駕|Mazda CX-5大改款試過才懂 不只車身變大、整台車都更成熟

壹蘋試駕|Mazda CX-5大改款試過才懂 不只車身變大、整台車都更成熟

【林浩昇/台北報導】Mazda CX-5第二代從2016年問世一路走到現在,將近10年的產品週期,在如今新車世代快速更迭的市場環境裡確實不算短。不過也正因為如此,第三代CX-5登場才格外受到關注,畢竟這次不是換個外觀、塞進幾項新配備這麼簡單,從車身尺碼、座艙空間到底盤與科技配備都有明顯變化,連Mazda過去相當堅持的座艙操作邏輯也跟著改變。更有意思的是,台灣馬自達沒有因為大改款就把價格往上拉,反而以94.9萬元起的價格切入市場。究竟這輛品牌主力休旅換上全新世代後,實際表現究竟如何,這次就從動力、操控到乘坐感受一一體驗,看看新CX-5到底進步了多少。

壹蘋試駕|櫻花不只是風景 Nissan Sentra Sakura極綻版把「綻放」開上路

壹蘋試駕|櫻花不只是風景 Nissan Sentra Sakura極綻版把「綻放」開上路

【記者林浩昇/台北報導】在國產中型房車市場逐漸走向高度同質化的此刻,多數產品不是強調配備堆疊,就是回歸價格競爭,真正能讓人留下記憶點的切入角度其實不多。而這次Nissan Sentra Sakura的出現,某種程度上算是一次「不那麼理性」的產品操作;它並沒有大幅更動動力架構,也不是以誇張規格作為主打,而是透過「SAKURA」這個意象,把一輛熟悉的Nissan Sentra,重新包裝成一種帶有情緒投射的生活載體。

Bertone將1960年代概念超跑量產 Runabout重生成限量超跑

Bertone將1960年代概念超跑量產 Runabout重生成限量超跑

【記者林浩昇/綜合報導】義大利經典設計車廠 Bertone 近期推出全新 Runabout,這款產品實際上是將 1969 年未量產的同名概念車「復活」為現代超級跑車。Bertone 選擇在 2026 年 Rétromobile 巴黎古董車展 上正式亮相,象徵設計品牌以全新身份重返豪華跑車市場。

壹蘋試駕|Nissan X-Trail在熟悉級距中 走出不同的技術路線

壹蘋試駕|Nissan X-Trail在熟悉級距中 走出不同的技術路線

【記者林浩昇/台北報導】Nissan X-Trail 在台灣中型 SUV 市場已深耕近 25 年,是不少家庭成長記憶中的熟面孔。面對近年同級對手在配備與價格策略上持續進化,秉持「技術的日產」精神的 Nissan,選擇以不同技術路線回應市場需求。第四代 X-Trail 自 2023 年上市以來,透過 VC-TURBO 可變壓縮比渦輪引擎與輕油電系統,在性能、油耗與行路質感之間尋求平衡;同時在座艙科技與舒適層面,也展現出更成熟的產品完成度。相較 Ford Territory 主打高配備與價格吸引力,或 Honda CR-V 延續一貫均衡取向,X-Trail 則試圖以技術導向在熟悉級距中走出自己的路。本次試駕的是 X-Trail 最高規旗艦版,讓我們一同來感受它的產品魅力,重新體驗它帶給家庭日常與長途旅程的愜意感受。

壹蘋試駕|最後的自然進氣浪漫 Porsche 718 Boxster GTS 4.0

壹蘋試駕|最後的自然進氣浪漫 Porsche 718 Boxster GTS 4.0

【記者林浩昇/台北報導】在電氣化成為車壇唯一顯學的此刻,試駕一輛搭載 4.0 升水平對臥六缸自然進氣引擎的中置引擎敞篷跑車,本身就像是一種逆流而行的體驗。翻開近年保時捷的新車名單,不論是油電、純電,甚至連 911 Turbo S 都已正式擁抱 T-Hybrid 架構,Cayenne Electric 也已箭在弦上,所有話題幾乎都圍繞在「帶電」這件事上。唯獨 718 車系,彷彿被時間刻意放慢了腳步,自 2016 年問世以來,沒有大改、沒有跟風,甚至還在後期迎來一具放眼當今市場堪稱稀有的 4.0 升自然進氣引擎,讓它在時代轉折點上顯得格外耐人尋味。

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