Maserati Goodwood首演Project GT4　全新GranTurismo、Grecale同步亮相

此次展出的GranTurismo、GranCabrio與Grecale皆以Trofeo車型現身，並透過Fuoriserie客製化計畫展現品牌對義式工藝與個性化設計的追求。其中，Grecale採用搶眼的Orange Devil車色，GranCabrio披上Blu Emozione深藍塗裝，GranTurismo則以霧面Green Jupiter呈現更濃厚的跑格氛圍。

全新GranTurismo與GranCabrio延續經典GT跑車比例，並導入品牌新世代設計語彙，重新雕塑車頭造型，同時升級座艙介面，包含新式方向盤、數位時鐘與重新設計的排檔控制介面。動力仍採3.0升V6 Nettuno雙渦輪增壓引擎，Trofeo車型最大輸出達590PS、峰值扭力650Nm，GranTurismo Trofeo極速突破320km/h，並結合Formula 1預燃室燃燒技術、四輪驅動與可調式氣壓懸吊，兼顧性能與長途舒適性。

豪華休旅Grecale也同步迎來產品更新，透過更鮮明的運動化外觀設計與高質感內裝鋪陳，進一步強化品牌SUV定位。搭載V6渦輪增壓引擎，並採用源自Formula 1的預燃室燃燒技術，延續Maserati一貫兼具性能與義式駕馭樂趣的品牌特色。

本屆Goodwood另一項焦點，則是首次公開亮相的Project GT4。新車由Maserati Corse賽車部門主導開發，以新世代GranTurismo為技術基礎，針對GT4賽事需求重新打造。車輛搭載3.0升V6 Nettuno雙渦輪增壓引擎，採前中置引擎、後輪驅動配置，並以GranTurismo Trofeo底盤為基礎，透過鋁合金車體與賽車化工程，相較量產版本成功減重約400公斤。

為符合GT4競技需求，Project GT4重新設計空力套件，包括大型前下擾流、導流翼、專屬散熱開孔及高下壓力配置，車內則配置FIA認證防滾籠、賽車座椅、賽車油箱及18吋競技輪圈，並由品牌首席測試車手Andrea Bertolini參與調校，持續優化操控與耐久性能，預計2028年正式投入國際GT4賽事。

為慶祝三叉戟徽飾誕生100周年，Project GT4同步披上專屬「100 Trident」紀念塗裝。車身以大型三叉戟圖騰搭配100組藍色徽飾點綴，並採用藍、黃雙色設計向品牌發源地義大利Modena致敬，車頭白色飾帶則呼應經典賽車420M/58 Eldorado，展現品牌百年競技傳承。

除了全新車系與Project GT4之外，MCPURA Cielo、GT2 Stradale及全球限量62輛的MCXtrema也在Supercar Paddock展區同步展出，並挑戰Goodwood著名Hillclimb爬坡賽，其中MCXtrema更將參加Timed Shootout計時競速賽，展現品牌最純粹的賽道性能。