第五代Hyundai Tucson韓國預購首日破1.5萬張 刷新車系歷史紀錄|壹蘋新聞網

第五代Hyundai Tucson韓國預購首日破1.5萬張 刷新車系歷史紀錄

頂規車型最受歡迎、油電訂單占55% 全新17吋車機與安全科技成賣點

記者 綜合報導
【記者林浩昇/綜合報導】Hyundai全新第五代Tucson日前正式在韓國市場展開預購,沒想到首日就繳出15,045張訂單的成績,打破2020年第四代車型上市時首日10,842張訂單的紀錄,增加約39%。新車除了外觀與車室空間重新設計,也換上新一代數位座艙及油電動力系統,韓國市場1.6升渦輪汽油車型售價自3,140萬韓元起,油電車型則自3,615萬韓元起。
第五代Hyundai Tucson在韓國開放預購首日就接下15,045張訂單,刷新車系歷代首日接單紀錄。原廠照片
第五代Hyundai Tucson在韓國開放預購首日就接下15,045張訂單,刷新車系歷代首日接單紀錄。原廠照片

頂規Inspiration最搶手 占首日訂單44%

除了頂規車型受到歡迎,第五代Tucson的另一項市場變化,就是油電動力逐漸成為銷售主力。根據首日訂單統計,Hybrid油電車型占比達55%,高於上一代的48%,也首度在這次新車預購中超越汽油車型。

全新Tucson採用重新設計的車頭造型,並強化數位科技及安全配備,韓國市場汽油車型售價自3,140萬韓元起。原廠照片
全新Tucson採用重新設計的車頭造型,並強化數位科技及安全配備,韓國市場汽油車型售價自3,140萬韓元起。原廠照片

新一代Tucson Hybrid搭載Hyundai集團最新油電系統,綜效馬力提升至245ps,比上一代增加10ps,韓國公布的複合平均油耗則為17.4km/L,比過去提升1.2km/L。傳統汽油動力則持續提供1.6升渦輪增壓引擎,透過加大渦輪增壓器,使最大馬力較上一代增加13匹,並搭配8速自排變速箱,改善加速反應與換檔平順性。

新一代Tucson Hybrid綜效馬力提升至245ps,韓國公布的平均油耗達17.4km/L,首日訂單占比達55%。原廠照片
新一代Tucson Hybrid綜效馬力提升至245ps,韓國公布的平均油耗達17.4km/L,首日訂單占比達55%。原廠照片

全車系增加誤踩油門防護 數位座艙全面更新

第五代Tucson除了外型重新設計,安全科技也有不少變動。新車全車系標配9具氣囊、油門誤踩安全輔助、導航連動智慧巡航控制系統,以及車門解鎖備援電源等功能,另外也提供包含透明車底視角的環景影像系統、前後停車防碰撞輔助等配備。

第五代Tucson導入17吋Pleos Connect車載系統,支援OTA更新,並保留部分實體操作介面。原廠照片
第五代Tucson導入17吋Pleos Connect車載系統,支援OTA更新,並保留部分實體操作介面。原廠照片

其中,油門誤踩安全輔助功能可在系統判定符合特定條件時介入,降低駕駛誤踩加速踏板可能造成的碰撞風險;車門解鎖備援電源則是在特定電力異常情況下,提供額外的解鎖電力保障。車室方面,新一代Pleos Connect系統採用17吋大型顯示介面,支援OTA更新及車載應用程式擴充功能,讓車主日後能透過軟體更新取得部分新功能。

韓國售價約3140萬韓元起 台灣導入時程待確認

第五代Tucson在韓國市場的1.6升渦輪汽油車型售價自3,140萬韓元起,Hybrid油電車型則自3,615萬韓元起。雖然比上一代入門車型提高約296萬韓元,但隨著車身尺碼、科技配備與安全系統升級,仍吸引不少消費者在上市初期下訂。

第五代Tucson相隔六年迎來大改款,韓國預購成績比上一代首日增加約39%,台灣導入時程仍待確認。原廠照片
第五代Tucson相隔六年迎來大改款,韓國預購成績比上一代首日增加約39%,台灣導入時程仍待確認。原廠照片

至於台灣市場,Hyundai Tucson長期以來也是品牌重要的休旅產品之一,目前國內仍以既有世代車型為主。第五代車型是否導入,以及未來會以汽油、油電或其他動力作為銷售主力,仍有待台灣總代理南陽實業進一步公布。

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