壹蘋試駕｜Porsche Cayenne Electric跨入純電時代 442匹馬力之外更看底盤功力
【記者林浩昇／台北報導】當Porsche決定讓Cayenne跨入純電時代，問題其實不只是要給它多大的電池、多少馬力，而是這款長年肩負品牌銷售重任的大型豪華休旅，在少了燃油引擎之後，還能不能維持原本讓人熟悉的駕駛性格？畢竟如今市場上加速飛快的電動SUV並不少見，但要讓一輛體型龐大、重量超過2.5噸的車，兼顧舒適性與操控表現，考驗的就不只是動力數據了。
Porsche Cayenne Electric選配再擴充 首度導入電動車門、4D按摩與105種車色
【記者林浩昇／綜合報導】Porsche持續擴充純電Cayenne的個人化選配，隨新年式車型推出，Cayenne Electric新增多項便利與座艙功能，其中包括品牌首次為Cayenne Electric提供的電動車門，以及結合聲音與震動效果的4D按摩功能；車色部分則導入Porsche Exclusive Manufaktur的Paint to Sample嚴選選色服務，加上既有車色後，最多可提供105種選擇。
狗仔直擊｜KID瘋面仔開車也很瘋！保時捷連續違規12次（壹蘋10點強打）
【特勤中心、林秭渝／台北報導】42歲林柏昇（KID）近來因操勞過度瘦一大圈，加上配合釣魚外景調整作息，每晚8點就陪小孩上床休息，比9點半上床的蔡依林還早睡養生。10日《壹蘋新聞網》直擊，近來從83公斤瘦到66公斤的KID，駕駛要價443萬元的「奶爸專車」Porsche Cayenne Coupe，紅燈違規左轉，之後多次變換車道都未打方向燈，直奔永和的專業運動相機店，他逛完帶走1袋相機用品，還親切和地方媽媽聊天，之後再次上路我行我素，不打方向燈從內車道切出外車道，還在地下道雙白線硬切入行駛，「瘋面仔」開車行徑簡直是「移動式神主牌」，2小時內至少12次交通違規，所幸最後平安回到內湖總價5888萬元的3層樓透天別墅新家。
Bentley Torcal電動SUV性能曝光 850匹成品牌最強量產車
【記者林浩昇／綜合報導】Bentley首款純電量產車Torcal即將揭開面紗，品牌近日進一步公布性能資訊，新車最大輸出將超過850匹馬力，成為Bentley有史以來最強悍的量產車，同時也是加速最快的車款。Torcal預計9月23日正式發表，目前已進入最後開發階段。
Bentley首款純電車定名Torcal 預計9月23日全球首演
【記者林浩昇／綜合報導】Bentley正式公布旗下首款純電車名稱為Torcal，並確認將於今年9月23日在英國倫敦舉行全球首演。這款定位為豪華純電SUV的新車，將成為Bentley繼Continental GT、Flying Spur與Bentayga之後的第四條產品線，同時也是品牌邁向電動化的重要里程碑。
壹蘋試駕｜Porsche Cayenne GTS Coupe 當電動化來襲、它仍讓人捨不得下車
【記者林浩昇／台北報導】當電動化逐漸成為高性能車市場主流，即便是向來最懂性能車的保時捷，也早已全面投入油電與純電領域。從Taycan、Macan Electric，到今年即將上市的Cayenne Electric，都說明了這個品牌正在快速轉向。然而，也正因為如此，像Cayenne GTS Coupe這種仍堅持以大排量V8雙渦輪引擎作為核心、完全不帶電的性能休旅，反而顯得越來越稀有。尤其在這個許多高性能車都開始追求更快、更安靜、更高效率的年代，它依舊保留著一種很傳統、很機械、甚至帶點老派的性能魅力。
Porsche推出Cayenne S Electric 純電Cayenne車系再添新成員
【記者林浩昇／綜合報導】Porsche Cayenne 純電車系再添新成員，Porsche 近日發表 Cayenne S Electric，產品定位介於入門 Cayenne Electric 與旗艦 Cayenne Turbo Electric 之間，進一步擴展品牌純電休旅陣容。新車採用純電四輪驅動系統，最大輸出為 544 PS（400 kW），啟用 Launch Control 起跑控制後可提升至 666 PS（490 kW），0-100 km/h 加速為 3.8 秒，極速則可達 250 km/h。台灣建議售價自 589 萬元起。
斜背純電跑旅報到 Porsche Cayenne Coupé Electric台灣售價439萬元起
【記者林浩昇／台北報導】台灣保時捷持續擴展純電產品陣容，今正式發表全新 Cayenne Coupé Electric，首波導入 Cayenne Coupé Electric、Cayenne S Coupé Electric 與 Cayenne Turbo Coupé Electric 三款車型，建議售價分別為 439 萬元、599 萬元與 779 萬元起（皆未扣除電動車貨物稅減免）。新車延續 Cayenne 車系定位，並透過更具跑格的 Coupé 車身設計，結合純電動力與最新數位座艙科技，進一步補強品牌在高性能純電 SUV 市場的產品布局。
狗仔直擊｜小禎攜手男友煮大餐 交往周年犒賞紅娘（壹蘋10點強打）
【特勤中心、張瑞振／台北報導】胡瓜女兒小禎與行政主廚男友Alan感情穩定，12日兩人交往滿1年，《壹蘋新聞網》當天下午直擊，小禎穿上皮外套，駕駛要價608萬元起的Porsche Cayenne GTS，到合夥經營的健身房運動2小時，再神清氣爽地取車返回信義區總價6000萬元起的香閨，之後小禎和Alan一起下廚，招待當初撮合兩人在一起的好友們，共享精心準備的浪漫晚餐，溫馨慶祝交往周年。
TechArt Magnum強勢登場 930匹Porsche Cayenne豪華暴力美學再進化
【記者林浩昇／綜合報導】當前世代的 Porsche Cayenne 可說是歷來最強的一代，結合了極致性能、豪華質感與更流線的外型設計。然而，德國改裝大廠 TechArt 似乎覺得還不夠，於是推出了 Magnum 改裝套件，讓這台高性能 SUV 更具侵略性，並帶來 最高 930 匹馬力的狂暴輸出。這款作品絕非一般玩家能輕鬆駕馭，堪稱 Cayenne 車系史上最強悍的改裝版本。
Porsche啟動全面重整策略 推動企業瘦身與產品升級
【記者林浩昇／綜合報導】Porsche宣布加速推動自 2025 年啟動的企業與產品陣容重整計畫，並以「更精簡、更高效、更具魅力」為核心方向，調整組織架構與產品策略。新任執行長 Michael Leiters表示，管理團隊已對公司現況進行全面檢視，未來將透過精簡管理架構、扁平化組織以及降低各領域成本，提升營運效率，同時維持品牌在跑車市場的核心競爭力。他強調，保時捷將當前市場挑戰視為加速改革的契機，並持續推出更具吸引力的產品。
Porsche旗艦休旅K1傳轉向油電動力 最快2028年登場
【記者林浩昇／綜合報導】原本被視為 Porsche 電動化關鍵拼圖的全新旗艦七人座休旅，如今傳出策略轉彎。外媒指出，代號為 Porsche K1 的全尺寸豪華SUV，將放棄原先純電規劃，改採燃油與插電式油電混合動力架構，預計最快於2028年問世，屆時將成為品牌有史以來定位最高、尺碼最大的SUV產品。
Porsche Cayenne小改款即將問世 已於四大洲完成400萬公里測試考驗
【記者林浩昇／綜合報導】Porsche第三代Cayenne車系自 2017 年推出以來，多年來持續受到全球買家青睞，而為了提升產品競爭力，原廠即將在今年上半年推出小改款車型；原廠在新車上市前，也正在進行最終緊鑼密鼓的實地測試，並已在全球四大洲完成超過400萬公里的考驗，Porsche的SUV車系經理Michael Schätzle甚至表示：「這是Porsche史上最大規模產品的升級之一。」
傳聞Mercedes-AMG GLC電動版馬力破900匹 3秒破百可期
【記者林浩昇／綜合報導】數月前，Mercedes-Benz 公布了純電 GLC，最大馬力為 483 匹。不過根據外媒 Autocar 的最新報導，AMG 版本有望將動力幾乎翻倍，性能表現相當驚人。報導指出，AMG 計畫讓這款高性能 SUV 的 0-100 km/h 加速不到 3 秒，動力來源為三組軸向電機，其中一組安置在前軸，兩組在後軸，總輸出超過 900 匹馬力，極速則由電子限速維持在 250 km/h。
McLaren首款SUV露曙光！ 最快2028年亮相、可望搭配V8油電動力
【記者林浩昇／綜合報導】McLaren 真的跨出那一步了。外媒最新消息指出，品牌首款 SUV 已正式啟動開發計畫，內部代號 P47，預計 2028 年正式發表，並將採用 V8 Hybrid 油電混合動力系統，堪稱 McLaren 歷史上最具轉折意義的新作。
Porsche推出全新Cayenne Black Edition特仕車型 建議售價479萬元起
【記者林浩昇／台北報導】 Porsche 於 2025 年 7 月 10 日至 13 日登場的英國 Goodwood 速度嘉年華中，正式發表 Cayenne Black Edition 特仕車型，延續 Cayenne 家族的強悍性能與豪華質感，並透過專屬設計與豐富配備展現獨特風格。新車將提供標準 SUV 與 Coupé 雙版本車型，搭配多樣動力編成，台灣市場建議售價自 479 萬元起。
Volkswagen宣布Touareg將於2026年正式停產 豪華SUV時代終章將至
【記者林浩昇／綜合報導】Volkswagen 近日證實，旗下旗艦豪華 SUV Touareg 將於 2026 年正式結束生產，為其 2002 年以來長達 24 年的車壇生涯劃下句點。這項決定意味著 Touareg 將不再推出後繼燃油版本，而品牌也將持續將資源轉向電動化與新世代 SUV 產品布局。
VW推出Touareg告別作「Final Edition」 預告終結23年車系生涯
【記者林浩昇／綜合報導】Volkswagen 近日正式宣布，品牌旗下大型 SUV 車系 Touareg，即將在歐洲市場畫下句點，並以「Touareg Final Edition」最終特仕車為這款旗艦休旅劃下完美句點。這也意味著 Touareg 的生產時代即將落幕，未來品牌重心將全面轉向電動化產品。
Porsche全新Cayenne座艙搶先曝光 全面邁向聯網數位化
【記者林浩昇／綜合報導】Porsche旗下暢銷豪華運動休旅車 Cayenne，全新第四代大改款車型預計將於4月18日在上海車展首度公開亮相，而在此之前，Porsche也提前公布了全新Cayenne的顯示介面和操控概念設計。這套稱為保時捷駕駛者體驗設計概念（Porsche Driver Experience）的介面，包含全數位儀錶、個人化與更直覺的操作方式，車室設計以駕駛座位置為主，將最關鍵的操控按鈕集中在方向盤周圍，提供駕馭感受更強烈的駕駛體驗。
保時捷2024年前三季穩健發展 全球交出超過22萬輛新車
【記者林浩昇/台北報導】 保時捷在2024年前三季度穩健發展，儘管正處於全面革新產品陣容的階段，新車交付量依然維持穩定，各區域銷售結構均衡發展。Cayenne迎來強勁成長，雙門跑車表現亦優於去年同期。受限於產品供應有限，2024年1月至9月，保時捷共向全球客戶交付了226,026部新車，較去年第三季略減7%。保時捷六款車型中，Panamera、Macan、Taycan和911四款車型均進入改款和產能提升階段。
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