Porsche旗艦休旅K1傳轉向油電動力 最快2028年登場|壹蘋新聞網

Porsche旗艦休旅K1傳轉向油電動力 最快2028年登場

記者 綜合報導
【記者林浩昇/綜合報導】原本被視為 Porsche 電動化關鍵拼圖的全新旗艦七人座休旅,如今傳出策略轉彎。外媒指出,代號為 Porsche K1 的全尺寸豪華SUV,將放棄原先純電規劃,改採燃油與插電式油電混合動力架構,預計最快於2028年問世,屆時將成為品牌有史以來定位最高、尺碼最大的SUV產品。
保時捷內部代號為Porsche K1的全尺寸豪華SUV,將放棄原先純電規劃,改採燃油與插電式油電混合動力架構,預計最快於2028年問世。圖為Cayenne Electric。原廠照片
保時捷內部代號為Porsche K1的全尺寸豪華SUV,將放棄原先純電規劃,改採燃油與插電式油電混合動力架構,預計最快於2028年問世。圖為Cayenne Electric。原廠照片

據了解,Porsche K1最初開發方向是基於福斯集團新世代電動平台打造,鎖定純電豪華休旅市場。不過在平台開發進度延宕,加上高端純電市場需求成長趨緩的背景下,原廠決定重新調整產品節奏。尤其在Porsche Taycan近年銷售表現起伏後,品牌對於旗艦級距全面電動化的步調顯得更為審慎。

最新消息指出,Porsche K1將改以集團內部燃油平台為基礎開發,與即將登場的Audi Q9共享架構。不過依照過往慣例,Porsche 勢必會針對底盤調校、動力輸出與整體操控性格進行大幅差異化設定,確保其性能旗艦地位。

動力編成方面,外界推測K1將搭載3.0升V6與4.0升雙渦輪V8引擎,並提供插電式油電版本,輸出水準有望看齊甚至超越現行Porsche Cayenne高階車型。這意味著,即便車格放大至七人座設定,K1依然不會放棄品牌一貫的性能核心。

市場定位上,未來 Porsche K1將直接對準豪華大型SUV級距,包括Mercedes-Benz GLS與BMW X7等對手。不同的是,Porsche K1預料會更強調跑車化操駕與品牌性能血統。儘管本次產品規劃出現重大調整,但不代表 Porsche 全面放棄純電旗艦構想,相關報導也提到,未來待市場條件與技術成熟後,K1仍可能推出純電版本,只是時間點將視整體電動車市場發展而定。

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