AMG 將在這款 GLC 上導入 AMG Electric Architecture（AMG.EA） 平台，這套架構最早在今年推出的 GT XX Concept 超級房車上亮相，當時該車擁有 1,340 匹馬力，極速可達 223 km/h。電池部分也將採用圓柱形電芯並搭配直冷系統，讓冷卻液直接流經每個電芯，確保 SUV 長時間高性能輸出不受限制。
雖然部分車廠在電動化上態度趨於保守，但 AMG 持續在電池技術上投入資源。傳聞中，這款電動 GLC 將直面 Porsche Cayenne Turbo 等性能 SUV 對手。為了模擬傳統內燃機的駕駛感受，GLC AMG 電動版還將搭載擬真換檔、引擎聲浪模擬等「新擬物化（Skeuomorphism）」科技，類似 Hyundai Ioniq 5 N 的駕駛體驗。
外觀方面，新車預計將加入 AMG 專屬套件，包括前後保桿造型、主動空力套件等細節，內裝則配備運動座椅及 AMG 專屬飾件，營造高性能氛圍。
業界分析認為，明年對 Mercedes-AMG 將是關鍵一年。GT XX Concept 為新世代性能房車鋪路，而後續推出的 AMG GLC 將進一步展現品牌電動化高性能實力，傳聞最大馬力可能突破 1,000 匹，將重新定義豪華性能 SUV 的標準。
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