【記者林浩昇／台北報導】迎接年底購車旺季，Hyundai汽車宣布推出「冬日禮讚 清淨隨行」11月限時購車活動，凡於活動期間購買Venue、Tucson L、Custin、Mufasa、Inster、Santa Fe、Kona Hybrid及Palisade等指定車款，即可獲贈市價21,900元的LG AeroBooster空氣清淨機專業版。此外，原廠也同步推出年終試駕抽獎活動，自11月1日至12月31日止，消費者只要前往全台Hyundai展示中心，完成符合活動規定的試駕體驗，就有機會抽中原廠標示價值81,900元的iPhone Duo 512GB。除了購車贈品與抽獎活動，Hyundai也針對旗下主力休旅Tucson L推出限時優惠，指定車型優惠價116.9萬元起。
【記者林浩昇／綜合報導】Hyundai全新第五代Tucson日前正式在韓國市場展開預購，沒想到首日就繳出15,045張訂單的成績，打破2020年第四代車型上市時首日10,842張訂單的紀錄，增加約39%。新車除了外觀與車室空間重新設計，也換上新一代數位座艙及油電動力系統，韓國市場1.6升渦輪汽油車型售價自3,140萬韓元起，油電車型則自3,615萬韓元起。
【記者林浩昇／台北報導】HYUNDAI汽車今（6日）推出TUCSON L與MUFASA「Shadow Limited闇影版」，兩款特仕車分別以TUCSON L Premium-C及MUFASA GLC為基礎，限量各100台，導入專屬闇影灰車色、黑化外觀套件、紅黑風格內裝及Limited專屬車尾銘板，升級配備總價值5萬元，維持原車型售價不加價。搭配政府舊換新最高10萬元優惠後，TUCSON L Shadow Limited入主價為115.9萬元，MUFASA Shadow Limited則為84.9萬元。
【記者林浩昇／綜合報導】Hyundai正式揭開2027年式全新Tucson面貌，這次不只是小改款，而是迎來第五代車型全面換代。新Tucson從車身輪廓、燈組到車艙設計都有明顯變化，整體造型從現行車款較為銳利的跨界風格，轉向更加方正、厚實的SUV樣貌，並透過前後貫穿式燈組與更立體的鈑件線條，營造更強烈的存在感。
【記者林浩昇／台北報導】Hyundai 總代理針對報稅季購車需求，推出 Hyundai Tucson L 1.6T 汽油車型限時優惠方案，即日起至 5 月底前完成領牌，在含政府舊換新補助條件下，入手價自 94.9 萬元起。此次專案除價格調整外，亦同步導入配備升級與購車禮遇，強化整體產品競爭力。
【記者林浩昇／台北報導】在中型休旅市場競爭日益白熱化之際，Hyundai近期推出的Tucson L Premium車系繳出亮眼成績單。南陽實業表示，自6月2日上市以來，Tucson L Premium短短10天累積訂單已較上月同期大幅成長超過130%，其中售價118.9萬元的Premium B車型更成為消費者首選，占整體訂單比例達四成，帶動品牌油電休旅聲勢持續升溫。
【記者林浩昇／台北報導】隨著油電車在台灣市場快速成長，兼顧節能效率與日常便利性的油電休旅，已逐漸成為許多消費者購車時的優先選項。看準市場需求持續升溫，Hyundai總經銷南陽實業今（2）日正式推出Tucson L 26.5年式Premium車系，新車提供Premium-A、Premium-B及Premium-C三種編成，建議售價分別為111.9萬元、118.9萬元與125.9萬元，藉由更完整的安全科技與便利配備，進一步強化產品競爭力。
【記者林浩昇／台北報導】如果把時間拉回五年前，台灣中型SUV市場的主旋律幾乎很單純，Toyota RAV4與Honda CR-V兩大人氣車款長期盤踞銷售榜前段班，其餘對手多半只能在特定客群間尋求生存空間。然而來到2026年，這個國內最重要的乘用車級距卻出現前所未有的變化，隨著油電化浪潮全面襲來，中型SUV不再只是比空間、比品牌，更開始比拚能源效率、科技配備與電氣化技術。
【記者林浩昇／台北報導】在國產中型休旅市場穩居銷售主力多年的Honda CR-V，終於迎來品牌最新e:HEV電油動力版本。Honda Taiwan今（9）日正式公布全新CR-V車系售價，其中汽油版VTi-S、S車型分別為99.9萬元、109.9萬元，而首度導入的e電油車型則開出122.9萬元、129.9萬元價格帶，並將於6月13日起正式進駐全台展示中心。
【記者林浩昇／台北報導】HYUNDAI 汽車總代理南陽實業宣布，TUCSON L 小客車已於今年 10 月起正式開始交車。過去 TUCSON L 以小客貨定位在市場擁有穩定接單量，如今正式推出小客車車型，依規定可申請計程車與多元計程車等營運用途，同步推出 1.6 升渦輪動力及 1.6 Turbo-Hybrid 油電兩種動力，客車認證的車型編成共 5 車型，建議售價自 111.9 萬至 138.9 萬元不等。
【記者林浩昇／台北報導】HYUNDAI Tucson 車系自2004年問世以來，歷經21年累積銷售突破全球千萬台大關，成為品牌史上達成千萬銷量最快的SUV代表作。這一里程碑不僅超越HYUNDAI經典房車Elantra與Accent分別耗時24年與31年的紀錄，更彰顯Tucson在全球中型休旅級距的領導地位。全新世代Tucson L承襲千萬銷量的市場信賴，以前衛的Sensuous Sportiness設計語彙、先進油電動力與同級領先智慧安全系統，連續三年穩居全球最暢銷SUV前四強，並獲得德國iF Design Award、Red Dot紅點設計大獎、美國Good Design Award、日本年度風雲車設計獎等逾30項國際肯定，展現設計美學、科技實力與安全表現兼具的世界級水準。
【記者許麗珍／台北報導】中東局勢持續動盪，導致國際原油價格大幅波動，民眾油料支出上升。經濟部能源署公布一年一度「車輛油耗指南」，非電動車輛節能車款排名，小客車類由Honda FIT A522H1502 1498c.c. A1 5D油電複合動力汽油小客車表現最佳，商用車類則是Hyundai TUCSON NX4H-C 1598c.c. A6 5D油電複合動力汽油商用車勝出。
【記者林浩昇／台北報導】作為 Honda 在全球最具代表性的休旅車系之一，CR-V 自1995年誕生以來，早已不只是品牌主力SUV，更幾乎成了都會家庭休旅的代名詞。如今隨著電動化浪潮持續推進，台灣本田終於正式替 CR-V 補上關鍵拼圖，除了原有 1.5 T 汽油渦輪動力之外，更全新導入 e:HEV 電油動力系統，並於今（12）日展開預接單；預接單價格分別為汽油版 VTi-S 99.9萬元、汽油版 S 109.9萬元、電油動力 e:HEV S 122.9萬元，以及頂規電油動力 e:HEV Prestige 129.9萬元，預計將於6月13日正式上市。
【記者林浩昇／台北報導】這幾年中型SUV市場的競爭早就不只是「空間夠不夠大」這麼簡單。消費者要的，是一輛能兼顧家庭、科技、舒適、節能，最好還能開起來不要太無聊的全能型產品。也因為如此，當各家品牌紛紛開始將油電動力視為主戰場後，Kia終於替小改款Sportage補上了最後一塊拼圖，那便是大家敲碗已久的1.6 Turbo-Hybrid渦輪油電。這次《壹蘋》就透過試駕頂規Signature車型，由外至內徹底體驗小改款Sportage的新世代變革。
【記者林浩昇／台北報導】面對 2026 年台灣車市競爭態勢，HYUNDAI 台灣總代理南陽實業宣布同步強化國產與進口產品布局，透過價格策略優化與供應效率提升，朝穩固非豪華品牌前三名目標推進。整體策略將以國產主力車系調整入手門檻為基礎，同時強化進口熱門車款交車節奏，雙線並行擴大市場基礎。
【記者林浩昇／台北報導】面對2026年台灣車市競爭持續升溫、消費趨勢轉向理性務實，Hyundai台灣總經銷南陽實業正式對外揭示未來產品與品牌發展藍圖。核心策略聚焦於「三年導入9款以上新車」，並以油電科技與利基市場雙軸並進，同步透過CKD國產化、產品級距擴展及評估導入美規車型等方向，逐步強化產品結構與市場覆蓋率。
【記者林浩昇／台北報導】隨著全球對綠能車需求的快速增長，2024年台灣綠能車市場與前期相比成長25%，其中油電車市場較前一年成長21%。作為現代汽車集團技術代表作的Hyundai Tucson L Turbo Hybrid再次成為關注焦點，Tucson L Turbo Hybrid展現了高效燃油經濟性與環保性能的完美結合，不僅在全球獲得讚譽，也在美國和台灣市場締造銷售佳績。Hyundai 2024年在美國銷售20萬4,115台綠能車(27.9%↑)，其中Tucson油電車銷售成長65.9%。而在台灣累積銷售超過八千台的Tucson L，不僅是讓Hyundai汽車連續五年銷售正成長的關鍵車款，其中超過七成的消費者皆選擇Turbo Hybrid，更是高度肯定Hyundai汽車的技術實力。
【記者林浩昇／台北報導】政府加碼《貨物稅條例》修正案自 9 月 7 日正式生效後，國內車市買氣明顯回溫，HYUNDAI 在台總代理南陽實業指出，全台訂單量已較前期成長約 30%，顯見市場對節稅利多與「乘用化」產品的強烈需求。延續「月月有新車」策略，繼 8 月推出 Santa Fe Calligraphy 之後，9 月再度宣布 TUCSON L 小客車正式啟動預接單，並預計於 11 月開始交車。
【記者林浩昇/台北報導】Hyundai旗下中型SUV主力車系Tucson，在2021年底在國內推出國產導入的第四代Tucson L車型之後，即靠著大空間、帥氣外型和豐富配備，在同級車市場中搶下一席之地，尤其是後續追加的Turbo Hybrid渦輪油電動力，更以結合節能與性能的優勢，成為車系銷售大宗。隨著車迷們敲碗的Tucson L小改款，在4月初公布預售價之後，即將在4月底正式發表，《壹蘋》就來為大家搶先試駕Turbo Hybrid動力的GLTH-C車型，看看這次的小改款究竟有哪些新魅力！
【記者林浩昇／桃園報導】近年Hyundai汽車在台銷售表現亮眼，繼以國產組裝推出Tucson L汽油渦輪版在市場獲得迴響之後，消費者敲碗已久的Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電車型，在5月初展開預售之後，終於在今(14日)晚間正式發表，主打230匹的綜效馬力輸出、21.1km/L的優異平均油耗表現，加上標配Level 2主被動安全科技，勢必在同級車市場掀起一陣波瀾。Tucson L Turbo Hybrid目前提供三種車型等級，入門GLTH-A為110.9萬元、GLTH-B為120.9萬元、頂規的GLTH-C則為128.9萬元。南陽實業表示，Tucson L Turbo Hybrid目前已累積超過1500張訂單。
