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壹蘋試駕|Suzuki e VITARA ALLGRIP-e小而巧還能輕越野 市場少見的純電異類

壹蘋試駕|Suzuki e VITARA ALLGRIP-e小而巧還能輕越野 市場少見的純電異類

【記者林浩昇/台北報導】當電動車市場逐漸從「新鮮感」進入價格與規格競爭階段,各品牌無不端出更大電池、更長續航、更誇張的加速數據搶攻話題,但對向來走務實路線的Suzuki來說,e VITARA顯然不是一輛想靠帳面數字取勝的電動車。作為品牌首款全球戰略純電休旅,它沒有過度追求浮誇性能,也沒有把自己包裝成科技旗艦,反倒選擇回到Suzuki最擅長的方向,那便是輕鬆好開、尺寸剛好,甚至還保留了少見的輕度越野能力。

壹蘋試駕|Porsche Cayenne GTS Coupe 當電動化來襲、它仍讓人捨不得下車

壹蘋試駕|Porsche Cayenne GTS Coupe 當電動化來襲、它仍讓人捨不得下車

【記者林浩昇/台北報導】當電動化逐漸成為高性能車市場主流,即便是向來最懂性能車的保時捷,也早已全面投入油電與純電領域。從Taycan、Macan Electric,到今年即將上市的Cayenne Electric,都說明了這個品牌正在快速轉向。然而,也正因為如此,像Cayenne GTS Coupe這種仍堅持以大排量V8雙渦輪引擎作為核心、完全不帶電的性能休旅,反而顯得越來越稀有。尤其在這個許多高性能車都開始追求更快、更安靜、更高效率的年代,它依舊保留著一種很傳統、很機械、甚至帶點老派的性能魅力。

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