北市蛋黃區住宅未改建 八德路「同地不同分區」容積落差大
...商業分區並存,造成土地效益落差。同樣一坪土地,住三容積約225%,商三容積約可到560%,同樣一塊地...
...商業分區並存,造成土地效益落差。同樣一坪土地,住三容積約225%,商三容積約可到560%,同樣一塊地...
【記者林浩昇/台北報導】對多數消費者而言,買車從來不只是規格、價格或品牌的選擇,而是一種生活的延伸。隨著人生階段改變,用車需求也悄悄跟著調整。年輕時可能追求「開得爽快、有感覺」,但當生活中多了家庭、孩子或長輩時,優先考量則會轉向「全家坐得舒適、用得順手」。在 SUV 市場中,這種轉換尤其明顯。即便同樣是 Ford 的 SUV,Kuga 與 Territory 各自吸引的買家族群卻截然不同。與其說是在選車,不如說是在為人生不同階段,挑選最合適的移動夥伴。
...一種危險或老舊狀況,經初步評估即可申請重建,並享有容積獎勵、稅賦減免等優惠。然而隨著高雄市區可開發素...
...長軸距與平整化地板設計,帶來寬敞的後座空間與行李廂容積。音響系統則可選配 Bowers & Wilk...
此波改革著重在免計容積計算制度檢討,看似單純的書面作業,回歸實務面,這不僅是數學題,更是心理戰。對第...
...副市長李四川則說明,因星艦設計高度不高、未完全使用容積,僅規劃約5層樓,屬於較為低矮的建築型態,過往...
...入九份子大道、樂活路口,佔地2184坪土地,若連同容積移轉1億2547萬元,交易總額22億6575萬...
...租金補貼戶數較高的縣市政府,以直接新建、都更分回、容積獎勵等多元方式,再多推動6萬戶社會住宅興辦工作...
...入市心商5分區土地,單價並不高,但因商5分區具備高容積且建物屬可規劃危老住宅,因此整體容積獎勵並未用...
【記者林浩昇/新竹報導】 電動化浪潮全面襲來,就連一向給人務實、耐用印象的 Suzuki,也終於正式交出純電成績單。在「2026 台北新車暨新能源車大展」中,Taiwan Suzuki 正式發表品牌首款全球戰略電動車 e Vitara,不只宣告品牌跨入全新電動世代,也為 Suzuki 在台灣市場揭開新的篇章。
...範,包括棟距拉大、儲存與製造區域分離,使可用空間與容積率受限,且主管機關稽核頻繁,公司必須以安全與紀...
...次提升到3800人次,今日動土聯開案建蔽率70%、容積率630%,屬地上23樓、地下4樓區域地標,未...
...經營案」,該開發案佔地9.89公頃,建蔽率60%,容積率300%,採設定地上權方式辦理開發,開發經營...
...認,賈男是因頭部遭人持銳器砍殺,導致慢性出血引發低容積性休克死亡,推估死亡時間應為同月12至15日間...
空間機能方面,後行李廂基本容積 521 公升,座椅傾倒後可擴充至 1,581 公升,並搭配感應式電動...
在五座狀態下,行李廂容積達 725 公升,空間形狀方正、開口寬大,實用性極高。當二、三排座椅全數傾倒...
...告訴檢察官,做任何事不要先預設立場。當時心想,他連容積率多少都不知道,檢方扣他手機、電腦後就開始編故...
威京集團主席沈慶京捲入京華城容積率案,78歲的沈慶京近日突開臉書,首次透過臉書發文就以「遲來的正義,...
...北報導】台北地方法院審理民眾黨前主席柯文哲涉京華城容積率弊案,24日全案言詞辯論終結,檢方以柯文哲在...
空間機能方面,Bria 後行李廂容積最高可擴充至 1,043 公升,中階以上車型另追加 52 公升前...