Volkswagen純電Golf開發喊卡 財務壓力迫使計畫暫緩、上市時間恐再延後
新世代SSP平台進度受阻 現行燃油Golf有望延長產品生命週期
【記者林浩昇/綜合報導】Volkswagen電動化轉型再遇挑戰,原廠近日在公布2026年前三季財務表現時證實,原訂以ID. Golf之名推出的新世代純電Golf,已決定暫時停止開發工作。Volkswagen品牌暨核心品牌集團財務長David Powels表示,由於集團面臨財務壓力,必須重新檢視投資優先順序,因此在確認能夠負擔相關開發成本之前,將暫緩ID. Golf計畫。不過,這項決定並不代表新車正式取消,而是開發時程再次面臨不確定性。
SSP平台進度延宕 純電Golf原訂2030年前後登場
事實上,純電Golf的開發計畫早已多次調整。新車預計採用Volkswagen集團新世代SSP(Scalable Systems Platform)電動車平台,但由於軟體開發問題及研發成本增加,導致平台推出時程不斷延後。Volkswagen執行長Thomas Schäfer先前曾表示,品牌並不急於在2028年推出純電Golf,當時已將2030年前後視為較合理的上市時間。如今隨著開發工作暫停,原訂時程能否維持仍是未知數,而SSP平台首批量產車也可能由Audi及Porsche率先推出。
燃油Golf可能再小改款 2027年轉往墨西哥生產
在純電車型延後的情況下,現行第八代Golf預料將繼續扮演品牌主力角色。Volkswagen已確認,Golf及Golf Variant的生產將於2027年由德國Wolfsburg工廠轉移至墨西哥Puebla工廠,作為降低歐洲生產成本的策略之一。
外媒推測,原廠可能趁生產基地轉移之際,再次針對現行Golf進行小改款,延長燃油及油電車型的銷售週期。由於Škoda Octavia及Cupra Leon與Golf共享部分技術架構,相關車款未來也可能受到產品週期調整的影響。
值得一提的是,Volkswagen過去曾於2014年至2020年間推出第七代Golf衍生的e-Golf純電車型,後續才由專用電動車平台打造的ID.3接棒。如今純電Golf再度延後,也反映傳統車廠在電動化轉型過程中,仍須面對開發成本、產品獲利能力與市場需求之間的取捨。
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