經濟部產業技術司副司長周崇斌表示，隨著人工智慧（AI）、軟體定義汽車（SDV）及智慧聯網技術快速發展，車內電子系統日趨複雜，電子設備間的電磁干擾問題也更加嚴峻。為補足高階驗證能量，技術司近年投入約10億元，在車輛中心建置「多合一動力驅控驗證平台」、「AI智慧座艙驗證平台」、「全速域全車種智慧車電自駕車場域」，以及正在興建的「智慧車電系統級複合介面電波驗證設備」等四大核心能量，打造符合國際標準的實車驗證環境。
周崇斌指出，透過完整研測平台，業者可在國內完成高階驗證，縮短產品開發時程、降低驗證成本，提升台灣零組件導入國際供應鏈的競爭力。
車輛中心董事長王正健表示，AI CAR快速發展，帶動智慧車電從單一元件設計邁向系統整合，產品驗證也提升至系統級功能安全層級，對研發、測試及法規符合性要求更加嚴格。車輛中心長期投入智慧車電、自動駕駛及國際驗證技術，已取得國際指標車廠認可實驗室資格。
他表示，次世代車電研測大樓啟用後，將提供符合國際車廠規範的系統級研測服務，支援EV多合一電驅控制系統、智慧座艙、大型車用電池及高功率電子等次世代車電產品開發。業者可在國內完成高電壓、大電流及通訊等複合介面的電波驗證，及早發現系統整合與電磁相容問題，降低重複驗證成本，加速產品進軍海外市場。
除車用領域外，車輛中心也將研測能量延伸至低空載具，提供無人機馬達、槳葉、控制系統等飛控與動力組件的環境及振動測試，並結合既有測試跑道與天候環境測試區，支援整機性能驗證。透過整合車輛與低空載具研測資源，持續完善台灣智慧移動產業關鍵技術能量，強化AI時代智慧載具的研發與驗證能力。
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