永康大橋建設利多不斷　大環境買氣慘今年房價不漲反跌

南鐵地下化確定延伸至永康，台南捷運藍線綜合規劃報告10月獲行政院核定，象徵台南第一條捷運拍板定案，拚2026年底前實質動工、工期初估約6年。台南市府資料顯示，藍線全長約8.39公里，採「高架跨座式單軌系統」；北起永康大橋、南至文化中心，支線則連接仁德機廠，行經永康、東區與仁德區，沿線將設置10座車站。而原陸軍砲兵訓練指揮部永康校區搬遷後，原基地將轉型為創意設計園區，工程分兩期推動，第一期包括台南總圖等公共設施已完工啟用，第二期區段徵收開發作業，總面積達69.03公頃，預計2026年中，依都市計畫闢建道路、公園綠地等設施，總工期約3年半，預計2029年底完工。

信義房屋台南民生店協理張榮表示，未來永康區域行政中心將移至原砲校基地，加上啟用總圖等公共設施，現又有捷運藍線題材，可串聯人口密集的永康、東區，搭配鐵路地下化延伸案，日後可望成為更完整的大眾運輸網絡，區域市容也會因沿線的綠化工程而有改變，而東橋重劃區鄰近大橋車站，且日後會新增康橋車站，「區段大樓屋齡普遍落在10年，目前成交單價站上4字頭，3房平車總價約1600-2000萬，2房平車總價約1100-1300萬，而地上權案，價格也只比一般社區便宜2成左右，單價接近3字頭。」

然而即便有許多建設利多，大橋重劃區房價出現不漲反跌是事實，富住通商用不動產研展部經理許值瑋分析，重劃區開發已趨近飽和，因此鮮少有新案拉抬，今年整體市況中古屋已出現跌價，南台灣落在5-8%是常態，區段房價出現微幅下滑，可視為房市盤整，然而當大環境景氣不佳，即便有建設利多，也不保證房價一定會持續上漲。