Maserati Ghibli問世60週年 1970年經典SS跑車獲原廠認證
Maserati家族珍藏車重現經典 4.9升V8引擎擁有335匹馬力、極速280km/h
【記者林浩昇/綜合報導】義大利豪華跑車品牌Maserati旗下經典車款Ghibli,於1966年11月3日首度在杜林車展亮相,今年正式迎來問世60週年。為紀念這款曾在1960年代重新詮釋義式GT跑車設計的代表作品,一輛由Maserati家族珍藏、於1970年出廠的Ghibli SS Coupé,近日正式通過Maserati Classiche經典車計畫的原廠真實性認證。這輛採用亮黃色車身、搭載4.9升V8自然進氣引擎的雙門跑車,不僅保留當年Ghia車身設計的經典比例,更擁有335匹最大馬力及280km/h極速性能,見證半個多世紀前義大利豪華GT跑車的技術與設計水準。
1970年Ghibli SS獲原廠認證 4.9升V8具備335匹馬力
這次獲得認證的Ghibli SS Coupé,底盤編號為AM115/491948,於1970年11月25日為義大利市場生產,屬於Ghibli第一世代後期推出的高性能SS版本。車輛採用由Ghia設計的雙門斜背式車身,搭配2+2座椅配置,原始出廠車色為Oro Longchamps金色,目前則以Giallo Fly亮黃色塗裝呈現,車室仍保留原始黑色皮革內裝。修長的引擎蓋下搭載4.9升V8自然進氣引擎,採用化油器供油系統,最大輸出335匹馬力,搭配ZF五速手排變速箱,最高時速可達280km/h。以1970年代初期的汽車技術而言,這樣的性能已相當突出,也說明當年的Ghibli不僅重視造型設計,同時具備高性能長途旅行跑車的產品定位。
Giugiaro操刀經典造型 低伸車身成為義式GT代表
回顧Ghibli的發展歷史,第一代車型於1966年杜林車展正式亮相,由當時任職於Carrozzeria Ghia的知名設計師Giorgetto Giugiaro操刀。車身以修長引擎蓋、低伸車頭、隱藏式頭燈及流暢的斜背式車尾構成鮮明輪廓,透過簡潔線條展現義大利跑車的優雅與力量感。其車名源自北非沙漠熱風,延續Maserati以風命名車款的傳統。機械設計方面,Ghibli採用源自賽車技術的乾式油底殼潤滑系統,使V8引擎能安裝於較低的位置,進一步降低車頭高度,讓車身比例與機械配置相互配合。
Ghibli Coupé於1967年正式上市,1969年增加Spyder敞篷車型,隔年則推出搭載4.9升V8引擎的SS高性能版本,並提供雙門硬頂與敞篷車身選擇。這款車當年不僅受到歐洲跑車市場關注,也吸引美國汽車產業人士收藏,包括時任福特汽車董事長Henry Ford II便曾購入Ghibli,並將車輛展示於底特律福特產品開發中心,供旗下設計團隊參考。從設計語彙到長途巡航性能,Ghibli所建立的GT跑車特色,也成為Maserati日後GranTurismo車系的重要歷史基礎。
Maserati Classiche保存經典車歷史 確認車輛原始身分與規格
這次負責認證的Maserati Classiche經典車計畫,於2021年在義大利摩德納成立,目前已納入品牌BOTTEGAFUORISERIE計畫,主要工作涵蓋經典車輛真實性認證、歷史檔案保存及品牌文化傳承。其原廠認證程序由專業團隊針對車輛技術規格、歷史文件與原廠生產紀錄進行比對,適用於車齡超過20年的經典車,以及部分特殊與限量車型,協助車主確認車輛的歷史身分與原始規格。
Maserati Classiche負責人Cristiano Bolzoni表示,這次為Maserati家族珍藏的Ghibli SS完成認證,不僅具有品牌歷史意義,也反映原廠持續保存經典車技術資料與工藝傳承的投入。隨著Ghibli迎來60週年,這款誕生於1960年代的義大利雙門跑車,也再次呈現Maserati長期以來將性能、設計與長途旅行舒適性相互結合的造車理念,而這份特色如今仍延續於現行GranTurismo車系之中。
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