KYMCO光陽米蘭車展發表黃牌雙旗艦　CV-X45、X-Town S 350明年第二季登台

CV-X45搭載427c.c.引擎　前後150mm懸吊行程強化跨界能力

這次在米蘭車展亮相的CV-X45，是光陽針對近年逐漸受到市場關注的跨界冒險速克達級距所開發的產品，外觀結合運動化車身線條與冒險車元素，強調一般道路與非鋪裝路面的多元使用能力。動力搭載427c.c.水冷單缸引擎，原廠針對中低轉速扭力輸出進行調校，以符合山路爬坡及不同地形的騎乘需求，並提供三種動力模式供騎士切換。傳動系統則採用PTM重機傳動設計，藉由調整傳動機構配置降低簧下重量，改善懸吊作動反應及操控表現。底盤部分搭載41mm倒立式前叉與中置六連桿後懸吊，前後避震行程均達150mm，搭配Dunlop多功能輪胎，讓車輛在面對較不平整的道路時，能提供更充裕的懸吊作動空間。

除了強化跨界騎乘能力，CV-X45也兼顧大型速克達的長途旅行需求，配備13.5公升油箱、全彩數位儀表及定速巡航系統，並保留實用的置物空間。相較於傳統大型速克達多以公路巡航及舒適性為主要訴求，CV-X45透過長行程懸吊、較高的車身設定及多功能輪胎，進一步拓展車輛的使用情境。不過，這類跨界速克達的設計仍以道路及輕度非鋪裝路面使用為主，與專門針對高強度越野環境開發的冒險機車有所不同。此次米蘭展出的歐規車型延續量產規格，並追加全新車色，未來台灣上市版本的車型編成與售價則有待原廠進一步公布。

X-Town S 350採全新車架　7吋TFT儀表與41.9公升車廂成亮點

另一款新車X-Town S 350則鎖定都會通勤及中長途旅行市場，整體設計延續大型巡旅速克達的舒適取向，但透過全新車架與車身結構調整，進一步提升操控靈活性。原廠公布新車軸距為1500mm，車架重量減輕3公斤、輕量化幅度達15%，同時剛性提高15%，希望讓車輛在市區道路轉向及高速巡航時，都能兼顧靈活度與穩定性。懸吊系統採用前100mm、後108mm的避震行程，後方配置雙槍式避震器，並具備五段預載調整功能，可依照乘載人數及行李重量調整懸吊設定。制動系統則搭載前260mm、後240mm碟盤，並將ABS防鎖死煞車系統及TCS循跡控制系統列入配備，強化日常騎乘的安全防護。

科技與實用機能也是X-Town S 350此次改款的主要重點，車頭採用Class D等級LED頭燈，車尾則導入X造型尾燈，並配備7吋TFT全彩數位儀表、Keyless免鑰匙系統及ESS緊急煞車警示功能。為了符合長途騎乘需求，新車也提供可調式風鏡、雙USB Type-C充電插座及13.3公升油箱，座墊下方則具備41.9公升置物空間，兼顧日常通勤與假日旅行所需的收納機能。相較於CV-X45強調跨界冒險與多地形適應能力，X-Town S 350則將產品重點放在公路騎乘舒適性、科技配備及空間實用性，兩款車也將分別鎖定不同需求的黃牌速克達消費族群。

光陽持續布局歐洲市場　CV3三輪速克達成差異化產品

除了發表新車，光陽也在米蘭車展說明品牌近年在海外市場的布局。董事長柯俊斌表示，光陽自1992年開始以KYMCO品牌拓展國際市場，過去年度外銷量最高曾突破40萬輛，並曾在義大利、西班牙等歐洲市場躋身前三大品牌。近年則透過不同於傳統速克達的產品切入利基市場，包括搭載雙缸引擎與KALS雙連桿傾斜機構的CV3三輪速克達，在法國及西班牙市場取得銷售成果；MXU700雙座版ATV全地形車也在德國、法國等市場有所斬獲。隨著CV-X45及X-Town S 350兩款新車預計於明年第二季導入台灣，光陽也將進一步擴充黃牌大型速克達產品陣容，爭取國內逐漸多元化的中大型機車市場。