事實上,三菱早已在 2017 年將 Eclipse 名號重新用於 Eclipse Cross 休旅車,如今則進一步邁向電動化。原廠表示,全新 Eclipse Sportback 將於 2026 年下半年率先在北美市場上市,定位為小型純電跨界 SUV,同時也是三菱近年來重返純電市場的重要戰略車款。 

三菱透過重新設計的頭尾燈組、保桿與輪圈造型,打造與Leaf不同的品牌識別。原廠照片
三菱透過重新設計的頭尾燈組、保桿與輪圈造型,打造與Leaf不同的品牌識別。原廠照片

從官方照片來看,Eclipse Sportback EV 與全新 Nissan Leaf 擁有高度相似的車身輪廓,包括流線斜背式車頂、車側比例以及整體架構幾乎如出一轍。不過三菱仍透過重新設計的前後保桿、水箱護罩、頭尾燈組、尾門以及輪圈造型,試圖塑造更鮮明的品牌識別。 

車頭可見三菱招牌「Dynamic Shield」設計語彙的延伸,搭配大型三菱廠徽以及重新設計的燈組排列;車尾則以橫向 Mitsubishi 字樣搭配全新 L 型 LED 尾燈作為辨識重點,與 Leaf 的設計形成區隔。

    Eclipse過去曾是三菱代表性雙門跑車,如今則轉型為純電跨界休旅,引發車迷熱議。原廠照片
Eclipse過去曾是三菱代表性雙門跑車,如今則轉型為純電跨界休旅,引發車迷熱議。原廠照片

雖然三菱尚未公布完整規格,但外界普遍認為 Eclipse Sportback EV 將沿用新世代 Leaf 的電動系統。以目前已公布的 Leaf 為例,入門車型搭載 75kWh 電池組與單馬達前驅配置,可輸出 214匹馬力,EPA 預估續航里程最高可達 303 英里(約 488 公里)。 

由於 Eclipse Sportback 與 Leaf 屬於 OEM 代工合作模式,因此動力規格與售價預料不會有太大差異,未來是否會導入三菱招牌 S-AWC 四輪驅動系統,目前仍有待原廠進一步揭露。 

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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