這項名為「FaSTLAne 2030」的新戰略,由新任執行長Antonio Filosa主導,整體投資規模達600億歐元(約700億美元)。其中約70%的品牌與產品資源,將集中投入Jeep、Ram、Peugeot與Fiat等核心品牌,尤其北美市場更被列為重點發展區域。

根據目前公布內容,Stellantis未來幾年將陸續推出多款平價新車,包括兩款售價低於3萬美元(約新台幣97萬元)的產品,以及7款售價低於4萬美元的新車,藉此重新補強集團近年在平價市場逐漸流失的競爭力。

集團未來將同步發展燃油、Hybrid、PHEV與純電動力,並計畫推出多款售價低於4萬美元的新車,重新擴張主流平價市場競爭力。Jeep原廠照片
集團未來將同步發展燃油、Hybrid、PHEV與純電動力,並計畫推出多款售價低於4萬美元的新車,重新擴張主流平價市場競爭力。Jeep原廠照片

在品牌規劃方面,Ram未來將新增中型與小型皮卡產品,包括Rampage與Dakota等新車;Jeep則會持續擴張SUV產品線,並導入更多電動與性能化車型。Chrysler也預計推出3款全新SUV產品,重新擴張品牌陣容。

動力布局部分,Stellantis並未完全押注純電化,而是同步保留燃油、Hybrid、PHEV與EV多元策略。根據規劃,2030年前將推出29款純電車、15款插電式油電,以及大量Hybrid與燃油產品。

此外,集團也將加速導入新世代STLA平台與軟體架構,包括STLA Brain、SmartCockpit與AutoDrive等系統,並與Qualcomm、Wayve、Leapmotor等科技與中國合作夥伴深化技術合作,希望降低開發成本並提升產品更新速度。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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