不同於過去較常見的營業型卡丁賽事，Tillotson T4採用更接近正規競技設定的車架規格，在車重與操控回饋表現上，更貼近二行程卡丁車的駕駛特性，也讓T4 Series成為台灣四行程卡丁競技的重要新平台。其車架與相關零組件皆具備CIK-FIA國際汽聯認證，目前已是國際間具代表性的四行程統規賽事之一，相較國內普遍的入門營業車賽事更具競技性，同時也較專業二行程卡丁擁有相對親民的參賽門檻。
今年台灣區共規劃3場年度積分賽，分別於4月26日、6月28日及8月23日在永安卡丁車場舉行，車手將透過積分排名爭取代表台灣前往西班牙參加Tillotson Nations Cup世界盃的資格。該賽事預計於9月30日至10月4日在全長1.428公里的Lucas Guerrero卡丁車賽道登場。
首站賽事共有30位車手參與，透過抽籤分為A、B兩組進行比賽。每組皆須完成兩節官方練習、測時賽以及14圈預賽，隨後再依成績分流至Super Heat與決賽。Super Heat成績不列入年度積分，決賽成績則將直接影響年度排名，也成為爭取世界盃資格的重要關鍵。
測時階段，A組由陳昱安、蔡侑廷與吳曜安分居前三，B組前三名則為曹慶中、陳柏儒與陳柏諺，其中陳昱安以48.132秒寫下測時最快單圈。經過預賽與Super Heat後，最終16圈決賽由陳昱安奪下首站冠軍，並將最快單圈成績推進至47.854秒，亞軍為陳柏儒，季軍則由蔡侑廷拿下。
Tillotson T4由愛爾蘭Tillotson打造，目前已成為全球具代表性的四行程統規競技卡丁車之一。車輛搭載TPP-225RS T4四行程引擎，排氣量225c.c.，最大輸出15匹馬力，最高轉速可達7,500rpm，並搭配MAXXIS T4賽用輪胎與ALFANO 7賽車儀錶，可即時顯示單圈成績與引擎資訊，並支援後續數據分析。
隨著首站賽事落幕，Tillotson T4 Series Taiwan年度積分戰也正式展開。第二站將於6月28日同樣在永安卡丁車場舉行，車手將持續為年度排名與國際賽資格展開競爭。
點擊閱讀下一則新聞
