聯邦快遞全新桃園國際機場轉運中心今舉辧擴建啟用典禮，聯邦快遞表示，轉運中心新設施的面積較原址擴增一倍，達約19,000平方公尺，並配備先進的自動化分揀系統，大幅擴增設施面積與分揀能力旨在滿足台灣高科技、半導體、電子商務等其他關鍵產業日益增長的物流需求。
台灣作為全球半導體製造重鎮，產業產值2025年已達新台幣6.84兆元，預計至2030年將佔全球總產能約80%，在全球高科技供應鏈中佔重要地位。聯邦快遞表示，運送半導體與精密儀器等高價值、時間敏感性產品，需在每個運輸階段維持極高可靠性、即時可視化及嚴格的安全控管。
聯邦快遞運務部資深經理鄧世宏導覽時表示，轉運中心導入全自動化分揀系統，可同時處理8個航空貨櫃貨物，所有包裹進入系統後即由設備自動分揀，不再經人工接觸。整套系統每小時最高可處理約9000件包裹，並會依清關資料判斷貨物報關狀態，已報關貨物將送往海關X光檢查設備，海關人員可透過遠端系統下達指令抽檢貨物。
鄧世宏指出，轉運中心一天處理上萬件貨量，目前台灣物流仍以出口貨物為主，他舉例許多貨物來自半導體與高科技產業，例如晶片與精密電子零組件等產品，由新竹科學園區等科技產業聚落出貨，供應全球科技市場，近年來隨著人工智慧需求快速成長，台積電等半導體產業鏈帶動出口動能，相關高科技產品的物流需求也持續增加。
聯邦快遞亞太區總裁蘇查理表示，隨著亞太地區各經濟體透過貿易與投資日益緊密連結，企業需要能夠跟上貿易版圖快速變動的物流網絡，此次擴建台灣轉運中心投資物流基礎設施，可提供更快速、可靠且具彈性的物流服務。聯邦快遞台灣總經理蘇智民則表示，新轉運中心啟用是聯邦快遞在台灣重要的里程碑，透過提升網絡能力、整體分揀量能及營運效率，將更強而有力支援台灣的關鍵出口產業。
此外，聯邦快遞在跨境運輸中導入FedEx Surround®監控與干預系統及SenseAware ID感測技術，另透過FedEx® Sustainability Insights（FSI）數位工具，客戶可對符合條件的貨件進行碳排放評估與管理，檢視寄運紀錄，同時生成透明報告供利害關係人參考。
聯邦快遞指出，新設施可全方位強化快遞包裹、大型貨物及特殊貨物（含危險品與冷鏈產品）的處理能力，使營運安全性與供應鏈韌性顯著提升，提供跨境寄運企業更快速、更可靠的物流服務。
除了支持科技大廠外，聯邦快遞也持續協助台灣中小企業拓展全球市場，擴建後的轉運中心強化聯邦快遞的區域網絡，促進更靈活高效的跨境貨物流通，有效降低貿易門檻，加速台灣中小企業搶攻國際商機。
聯邦快遞自1990年進駐桃園國際機場開始營運，目前在全台設有10個全球服務中心、9個服務站、逾8,000個授權寄件中心，擁有超過400輛運務車與機車所組成的配送車隊。透過每週40班直飛美國、歐洲及亞太市場的航班，這座擴建後的轉運中心將進一步提升貨件與貨運處理效率、營運安全及供應鏈管理能力，鞏固台灣在全球供應鏈的關鍵地位。
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