鴻海法說會｜AI機櫃今年拚倍增、明年續擴產 CPO全光交換機Q3出貨
【記者呂承哲／台北報導】鴻海（2317）今（12）日舉行法說會，集團輪值CEO蔣集恆表示，受惠CSP客戶持續擴大資本支出，AI機櫃持續放量，第三季VR機櫃開始量產，預估整體AI機櫃營收將季增，出貨量可望呈高雙位數成長，今年全年AI機櫃出貨更將有倍數以上成長。
昔替政治人抬轎 今替電動車充電 業者搶進南市布局全台百站
【記者莊曜聰／台南報導】電動車充電站品牌「猩動力EV APE」布局台南市場，首站設在北區花園夜市附近，快充15分鐘就能將電量從10％充到80％，猩動力科技董事長陳膺仁今天出席活動，其實他是「台南通」，曾擔任賴清德擔任市長時的機要室主任，2012年蔡英文參選總統，「三隻小豬」的創意他就是幕後推手之一，後來他棄政從商，一度失利負債近億元，現在總算步上軌道。
車輛中心次世代車電研測大樓上樑 打造AI CAR、無人機一站式驗證平台
【記者呂承哲／台北報導】財團法人車輛研究測試中心（車輛中心）29日在經濟部產業技術司支持下舉行「次世代車電研測大樓」上樑典禮，象徵台灣智慧車電研測能量再升級。新大樓未來將提供系統級開發測試、法規驗證、虛實整合測試及複合環境可靠度等一站式服務，支援AI CAR、智慧車輛、無人機及新世代電動載具等產品開發，協助台灣智慧車電供應鏈加速與國際車廠接軌。
高市早苗報喜！日本確認離島近海有「中重稀土」 將大規模試採
【國際中心／綜合外電】中國以稀土當成武器，對抗美國的關稅政策並獲得不錯的成果，後來又以「管制」的方式箝制日本的軍事及工業發展。為了擺脫中國對稀土的掌控與對日本的影響，日本首相高市早苗今天在社群平台宣布，確認日本離島近海有「中重稀土」，將會大規模試採，朝向稀土自主努力。
故宮不只賣「龍藏經」機車！富春山居飲水機、乾隆游魚洗衣機全都有
【王宇德／台北報導】網友在故宮精品網路商城驚訝發現，故宮與中華eMOVING竟然合作推出3款電動機車，而且瀏覽商城更發現，故宮不只把典藏文物搬上交通工具，還把《富春山居圖》、乾隆轉心瓶等國寶化身飲水機、洗衣機、冰箱、空氣清淨機，甚至連充電樁都有，讓居家生活到日常通勤都充滿濃濃故宮風。
和運租車8月上旬掛牌上市承銷價42元 今年業績估上看300億元
【記者許麗珍／台北報導】和泰集團旗下移動服務旗艦、全台汽車租賃市場龍頭和運租車（7855），規劃8月上旬從興櫃轉上市掛牌，每股承銷價暫定新台幣42元。和運租車董事長劉源森表示，將以人工智慧AI和綠能為雙核心主軸永續發展，預估今年業績可較去年小幅成長且上看新台幣300億元，台灣本業獲利可成長兩位數百分比，持續評估研究無人駕駛等新事業。
Honda Super N正式進軍歐洲 復古小車結合電動樂趣、Boost模式成最大亮點
【記者林浩昇／綜合報導】在電動車市場逐漸走向大型化與高性能化之際，Honda 選擇走出截然不同的路線。全新 Honda Super N 正式進軍歐洲市場，以日系 kei car 為基礎，結合復古造型、小巧車身與電動動力設定，打造出少見兼具趣味與實用性的都會 EV。新車預計今年夏季率先於英國上市，售價壓在 19,000 英鎊內，成為 Honda 在歐洲市場最親民的電動車產品。
Hyundai平價性能掀背將回歸 新世代i20 N有望重返市場
【記者林浩昇／綜合報導】在電動化浪潮與排放法規持續收緊的市場環境下，平價性能小車近年數量明顯減少，不過 Hyundai 似乎仍未打算放棄這塊市場。根據外媒報導，品牌正積極評估讓 Hyundai i20 N 重返產品陣容，意味這款以輕巧車身與高樂趣操控著稱的性能掀背車，有望在停產後再度回歸市場。
新世代Smart #2內裝首曝光 雙人座變身「沙發座艙」、中央連座設計超吸睛
【記者林浩昇／綜合報導】Smart 近年轉型為純電品牌後，產品定位逐漸從都會微型車走向小型 SUV 與跨界市場，不過品牌並未忘記最初的核心價值。隨著全新 Smart #2 即將上市，官方近日也首度公開內裝設計，最大亮點莫過於極具話題性的連體式雙人座艙設計，讓這款都會小車再次展現 Smart 一貫強調的空間巧思與創意。
Mitsubishi Eclipse再次復活！竟變身純電休旅 骨子裡其實是 Nissan Leaf
【記者林浩昇／綜合報導】曾讓無數車迷熱血沸騰的 Mitsubishi Eclipse 再度回歸，但這次恐怕會讓死忠粉絲心情有點複雜。三菱近日正式發表全新 2027 Mitsubishi Eclipse Sportback EV，新車不僅從過去雙門跑車徹底轉型為純電跨界休旅，更直接採用新世代 Nissan Leaf 作為基礎開發，成為雷諾－日產－三菱聯盟資源共享下的最新成果。
Toyota連「熄火」都要模擬？ 純電車也能體驗手排熄火窘境
【記者林浩昇／台北報導】當不少車廠試圖讓電動車變得更簡單、更容易駕駛時，Toyota卻反其道而行。根據最新曝光的專利文件顯示，Toyota正在開發中的「模擬手排變速箱」系統，不只具備離合器踏板與排檔桿，甚至還能重現手排車最令人又愛又恨的特性之一，那就是「熄火」。
Škoda最小電動SUV登場 全新Epiq正式亮相、入門EV戰線全面開打
【記者林浩昇／綜合報導】Škoda持續擴張電動產品陣容，原廠近日正式發表全新Epiq電動小型跨界休旅，定位為品牌目前最入門、也最小型的純電SUV車款。新車採用Volkswagen集團MEB Entry平台打造，主攻都會與平價電動車市場，並預計於2026年正式量產上市。
法拉利首款純電動車亮相！2000萬五人座Luce登場 逆風押注豪華EV市場
【李子凡／綜合報導】法拉利周一（5/25）發表旗下首款純電動車，標誌這家豪華跑車製造商踏出一項高風險轉型。這款四門車名為 Luce，義大利文意為「光」，由前蘋果設計長艾夫（Jony Ive）與其設計團隊 LoveFrom 協助開發，也是法拉利首款五人座車型。與此同時，包括保時捷（Porsche）與藍寶堅尼（Lamborghini）在內的競爭對手，正因需求疲弱而縮減電動車雄心。
黃仁勳COMPUTEX大遶境！連2天親臨這些台灣夥伴攤位 現場擠爆再掀「仁來瘋」
【記者呂承哲／台北報導】COMPUTEX 2026於2日正式登場後，NVIDIA執行長黃仁勳也持續為AI供應鏈站台，從2日下午開始展開COMPUTEX「遶境」行程，接連前往廣達（2382）旗下雲達科技（QCT）、技嘉（2376）、華碩（2357）、聯發科（2454）等台廠攤位，3日接近中午則續跑鴻海（2317）、微星（2377）、和碩（4938）、台達電（2308）與研華（2395），所到之處人潮擠爆，再度掀起「仁來瘋」。
Ford Kuga傳有望以純電身分回歸 電動化接班計畫浮現
【記者林浩昇／綜合報導】Ford旗下全球戰略休旅Kuga（北美市場稱Escape）雖已確定現行世代將逐步退場，但最新消息顯示，這款車系未來並不會真正消失，而是有機會以純電產品形式重新回歸市場。對Ford而言，Kuga / Escape是全球中型休旅布局的重要一環，因此後續發展也受到各地市場高度關注。
鴻海結盟波蘭國營EV公司 攜鴻華先進評估歐洲製造與研發中心
【記者呂承哲／台北報導】鴻海科技集團（2317）宣布，與波蘭國營電動車公司ElectroMobility Poland（EMP）建立策略夥伴關係，雙方將共同推動歐洲清潔能源移動解決方案發展，並評估在波蘭設立電動車製造與研發中心的可能性。鴻海也將攜手旗下鴻華先進（Foxtron），導入電動車平台、整車開發與工程技術，加速拓展歐洲電動車市場布局。
Honda正式放棄2040純電目標 油電車成未來主力
【記者林浩昇／綜合報導】當全球車廠這幾年紛紛高喊「全面電動化」時，Honda如今也正式踩下煞車。根據最新企業說明會與官方發言，Honda已撤回原本「2040年全面停售燃油車」的目標，坦言現階段市場環境與消費者需求變化速度，已讓100%純電化計畫變得「不切實際」。
Citroën 2CV確定回歸！ 首度釋出預告設計、將以純電城市車重生
【記者林浩昇／綜合報導】Citroën正式釋出旗下經典車款2CV的回歸預告，宣告這款自1948年問世、1990年停產的法國「國民神車」，將以全新純電車型身分重返市場。新車預計將在2026年10月巴黎車展進行亮相，量產版本則可能落在2028年推出。
Stellantis宣布大規模產品攻勢 2030年前推60款新車、7款售價低於4萬美元
【記者林浩昇／台北報導】面對全球電動化轉型放緩與市場競爭加劇，Stellantis正式公布全新五年發展計畫。集團近日於投資人日活動中宣布，將於2030年前推出超過60款全新車型與50款改款車，並把產品重心重新拉回「價格更親民」的主流市場，其中更包含7款售價低於4萬美元（約新台幣130萬元）的新車。
Ford Fiesta有望重返市場？ 最快2028年有望將以純電身分回歸
【記者林浩昇／綜合報導】曾是歐洲最具代表性的小型掀背車之一的Ford Fiesta，在2023年正式停產後，不少車迷始終期待它能重新回歸。如今根據多家歐洲外媒與產業消息指出，Ford確實正在規劃Fiesta後繼產品，並有望於2028年前後以純電車形式重返歐洲市場。
loading
