Volkswagen ID. Polo熱賣　歐洲超過3萬張訂單、部分車型等10個月

ID. Polo訂單破3萬　部分車型要等近1年

根據歐洲媒體引述VW及經銷商消息，目前ID. Polo整個車系在部分配置下已經出現供不應求的情況，大型VW經銷商集團甚至表示，部分個人化訂單的等待時間至少要10個月。不過這並不是所有車型都必須等上相同時間，實際交車時間仍會受到車型、配備與生產排程影響。

VW則向德國《Automobilwoche》證實，目前ID. Polo在歐洲的訂單已經超過3萬張，並表示「非常正面的客戶需求」搭配西班牙Martorell工廠原本規劃的生產能力，導致部分車型交車時間拉長。VW也特別指出，ID. Polo在德國市場的需求明顯高於原先預期。

24,995歐元起　VW平價電動車終於到位

ID. Polo的另一個賣點就是價格，VW在今年4月正式發表量產版ID. Polo時，公布德國市場起售價為24,995歐元，正式讓品牌喊了好一陣子的「2.5萬歐元以下電動車」真正落地。

ID. Polo並不是現行Polo直接電動化的版本，而是全新開發的純電車型，採用MEB+平台，並改採前輪驅動。車身長度約4公尺、軸距2,600mm，定位在歐洲B-Segment小型掀背車市場，未來也會與傳統燃油Polo並存。

目前ID. Polo提供37kWh與52kWh兩種電池容量，依版本不同搭配不同輸出，其中52kWh版本WLTP續航里程最高可達455公里。動力則採前軸單馬達配置，提供114、133與208匹等不同輸出版本，另外還有性能取向的ID. Polo GTI，最大輸出進一步提高至約223匹。

平價電動車需求浮現　VW能否把訂單熱度變長期銷量成關鍵

對VW來說，ID. Polo的熱賣意義不只是多賣幾萬輛電動車，更重要的是證明歐洲市場對「價格壓低、尺寸實用、品牌熟悉」的入門電動車仍有相當大的需求。尤其當VW正面臨中國品牌在歐洲持續推出平價EV的壓力，ID. Polo能不能把這股預售熱度真正轉換成長期銷售，接下來的量產與交車速度就會是另一個關鍵。