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加拿大喊3年國產電動車 找中國「引進技術」

加拿大喊3年國產電動車 找中國「引進技術」

【余平/綜合外電】加拿大總理訪中,加國打算在3年內拉著中企搞合資、還要做出「北美第一台用中國技術的加拿大電動車」,甚至把Made In China電動車關稅砍到6.1%,這是在跟美國示範「我還有別條路」嗎?

歐盟撤銷2035年燃油新車禁令 新規一覽

歐盟撤銷2035年燃油新車禁令 新規一覽

【國際中心/綜合外電】歐盟執委會16日公布新方案,允許販售油電混合車、調降車輛減排目標等,形同撤銷原訂2035年起禁售燃油新車政策,被視為向德、義等國及主要車商屈服。

歐盟政策大轉彎 2035全面禁售燃油車改為90%減排目標

歐盟政策大轉彎 2035全面禁售燃油車改為90%減排目標

【記者林浩昇/綜合報導】歐洲聯盟正在對原定於 2035 年起禁止銷售全新燃油(汽油與柴油)車輛的法規做出重大調整,將原本要求新車碳排量 100% 減少(即禁止內燃機新車) 的目標,下修為至少 90% 的減排目標,意味著汽油、柴油車甚至插電式混合動力等非電動車款在 2035 年後仍有機會合法銷售及註冊,但必須透過低碳鋼材、合成燃料或生物燃料等方式抵消剩餘排放。這項新方案尚待歐盟各成員國與歐洲議會最終批准。

鴻海重大宣布!結盟輝達、Stellantis、Uber攻Level 4自駕 加速無人計程車

鴻海重大宣布!結盟輝達、Stellantis、Uber攻Level 4自駕 加速無人計程車

【記者呂承哲/台北報導】身為全球最大電子製造與解決方案供應商,鴻海科技集團(2317)宣布,將與 NVIDIA、Stellantis 以及 Uber 攜手合作,將運用其在高效能運算、感測器整合與電子控制系統方面的專長,推動 Level 4自動駕駛車輛的開發與部署,加速全球無人計程車(robotaxi)服務落地。

鴻海法說會|鴻華先進與納智捷將進一步合作? 公司這樣回應

鴻海法說會|鴻華先進與納智捷將進一步合作? 公司這樣回應

【記者呂承哲/台北報導】針對外界關注鴻華先進與納智捷合作進展,鴻海董事長劉揚偉今(12)日於線上法說會回應,相關細節應以鴻華先進說明為準,因他已辭去鴻華先進董事長職務,不再直接參與決策。他強調,鴻華先進推出的車款表現亮眼,「車子做得相當不錯,市場反應也非常好」。

Stellantis汽車集團喊卡氫能計畫 正式退出燃料電池輕型商用車戰局

Stellantis汽車集團喊卡氫能計畫 正式退出燃料電池輕型商用車戰局

【記者林浩昇/綜合報導】儘管汽車產業正積極尋求潔淨能源解方,但並非所有技術都能走到最後一哩路。Stellantis 汽車集團日前宣布,正式終止其氫能燃料電池計畫,包含位於法國 Hordain 與波蘭 Gliwice 的氫能輕型商用車(LCV)量產計畫也確定取消,距離原定量產時間僅剩數週。

車聯網熱潮降溫? 調查指出多數車主不願為科技買單

車聯網熱潮降溫? 調查指出多數車主不願為科技買單

【記者林浩昇/台北報導】在這個幾乎每款新車都標榜「智慧連線」、「雲端服務」的時代,車內螢幕上所提供的數位功能往往成為新車行銷的亮點之一。但根據 S&P Global Mobility 最新發布的研究顯示,儘管新車配備越來越多樣化的連線功能,實際上卻有愈來愈多駕駛人「不想知道,也不想付錢」。

法國在台協會舉辦國慶晚會 PEUGEOT傳遞法式風格新篇章

法國在台協會舉辦國慶晚會 PEUGEOT傳遞法式風格新篇章

【記者林浩昇/台北報導】2025 年 7 月 11 日晚間,法國在台協會於台北晶華酒店盛大舉辦國慶酒會,提前慶祝 7 月 14 日法國國慶日(Bastille Day),邀集外交部政務次長吳志中等政府貴賓、在台法國企業代表與多位台灣產業領袖蒞臨現場,共同感受道地法式文化與生活美學,活動熱鬧非凡。

鴻海宣布與 Stellantis成立合資公司 搶攻車用半導體市場

鴻海宣布與 Stellantis成立合資公司 搶攻車用半導體市場

【財經中心/台北報導】鴻海(2317) 與全球領導車廠 Stellantis 今日共同宣布,雙方成立合資公司 SiliconAuto,各自持股 50%。 SiliconAuto 預計自 2026 年起,將提供一系列最先進車用半導體設計與銷售服務,給予包含 Stellantis 在內的車用產業客戶。

Alfa Romeo調整電動化策略 新一代Stelvio年底亮相、Giulia隨後登場

Alfa Romeo調整電動化策略 新一代Stelvio年底亮相、Giulia隨後登場

【記者林浩昇/綜合報導】作為 Stellantis 集團旗下的義大利品牌,Alfa Romeo 近年來在全球市場的表現並不理想。2024 年,該品牌在美國僅售出 8,857 輛,全球銷量也僅 62,000 台,遠低於當初設定的 80,000 至 90,000 台 的目標。面對銷售壓力,Alfa Romeo 決定調整策略,放棄原本 2027 年全面電動化的計畫,改採多元動力佈局(Multi-Energy Approach),推出電動、油電混合與純燃油車型並行的產品陣容。而隨著 Alfa Romeo 可望在今年重返台灣汽車市場,我們也來關心一下未來即將有哪些新車即將出閘。

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