Jeep下一款全球戰略SUV竟由印度主導開發 Stellantis加速低成本全球布局
【記者林浩昇/綜合報導】Jeep新世代全球戰略車款,這次不再由美國底特律主導。根據外媒報導,Stellantis已與印度Tata Motors深化合作,雙方正於印度共同開發一款全新Jeep SUV,未來將銷往全球超過50個市場,涵蓋亞洲、中東、非洲與南美洲等地區,最快預計2028年問世。
【記者林浩昇/綜合報導】Jeep新世代全球戰略車款,這次不再由美國底特律主導。根據外媒報導,Stellantis已與印度Tata Motors深化合作,雙方正於印度共同開發一款全新Jeep SUV,未來將銷往全球超過50個市場,涵蓋亞洲、中東、非洲與南美洲等地區,最快預計2028年問世。
【記者林浩昇/台北報導】面對全球電動化轉型放緩與市場競爭加劇,Stellantis正式公布全新五年發展計畫。集團近日於投資人日活動中宣布,將於2030年前推出超過60款全新車型與50款改款車,並把產品重心重新拉回「價格更親民」的主流市場,其中更包含7款售價低於4萬美元(約新台幣130萬元)的新車。
【記者林浩昇/綜合報導】Alfa Romeo品牌中堅車系Giulia與Stelvio的新世代計畫再度調整。根據外媒最新消息,原訂接續推出的全新世代Giulia與Stelvio開發時程已被延後,目前兩款車型仍持續以現行世代延壽方式銷售至2027年,並為後續全面改採多動力平台鋪路。
【記者林浩昇/綜合報導】Citroën正式釋出旗下經典車款2CV的回歸預告,宣告這款自1948年問世、1990年停產的法國「國民神車」,將以全新純電車型身分重返市場。新車預計將在2026年10月巴黎車展進行亮相,量產版本則可能落在2028年推出。
...區重要汽車展示與服務據點之一。寶嘉聯合表示,隨著 STELLANTIS 集團多品牌策略持續深化,台灣...
...9.8萬元。新車以「跳進舒適圈」為核心主軸,結合 STELLANTIS 集團 STLA MEDIUM...
【記者林浩昇/台北報導】Citroën C5 Aircross 在正式導入台灣市場前,近期於歐洲多項年度車款評選中獲得關注,並預計將於今年 5 月中旬在台正式發表。新車主打家庭休旅市場,並延續品牌強調的舒適導向產品定位。
【記者林浩昇/綜合報導】在加速電動化布局的策略下,Škoda 近期釋出全新純電休旅「Peaq」的相關資訊,這款新車將成為品牌未來電動車陣容中的關鍵戰力之一。不同於過去偏向中高價位的電動產品,Peaq 將主打更親民的價格帶,鎖定歐洲主流市場需求,試圖以「高性價比電動 SUV」重新擴大品牌版圖。
【記者呂承哲/台北報導】高通技術公司(Qualcomm)宣布與多家產業領導夥伴組成全新策略聯盟,加速6G研發與全球部署。該合作於2026年巴塞隆納世界行動通訊大會(MWC Barcelona 2026)期間正式揭示,並提出以里程碑為導向的發展藍圖,目標自2029年起逐步推動6G商用系統落地。
...便利性。 桃園旗艦品牌中心在空間設計上全面遵循 STELLANTIS Brand House 核心...
...驗品牌純正越野精神與全球產品魅力之外。未來亦將與 STELLANTIS 集團合作,爭取更多美國製造車...
...度證明品牌在SUV運動休旅市場的競爭力。整體來看,STELLANTIS第三季在歐洲市場市佔率達15....
【記者呂承哲/台北報導】身為全球最大電子製造與解決方案供應商,鴻海科技集團(2317)宣布,將與 NVIDIA、Stellantis 以及 Uber 攜手合作,將運用其在高效能運算、感測器整合與電子控制系統方面的專長,推動 Level 4自動駕駛車輛的開發與部署,加速全球無人計程車(robotaxi)服務落地。
【余平/綜合外電】加拿大總理訪中,加國打算在3年內拉著中企搞合資、還要做出「北美第一台用中國技術的加拿大電動車」,甚至把Made In China電動車關稅砍到6.1%,這是在跟美國示範「我還有別條路」嗎?
...利性的理想據點。 「台中旗艦品牌中心」全面導入 STELLANTIS 集團最新 STELLANTI...
【記者林浩昇/綜合報導】儘管汽車產業正積極尋求潔淨能源解方,但並非所有技術都能走到最後一哩路。Stellantis 汽車集團日前宣布,正式終止其氫能燃料電池計畫,包含位於法國 Hordain 與波蘭 Gliwice 的氫能輕型商用車(LCV)量產計畫也確定取消,距離原定量產時間僅剩數週。
【記者林浩昇/綜合報導】歐洲聯盟正在對原定於 2035 年起禁止銷售全新燃油(汽油與柴油)車輛的法規做出重大調整,將原本要求新車碳排量 100% 減少(即禁止內燃機新車) 的目標,下修為至少 90% 的減排目標,意味著汽油、柴油車甚至插電式混合動力等非電動車款在 2035 年後仍有機會合法銷售及註冊,但必須透過低碳鋼材、合成燃料或生物燃料等方式抵消剩餘排放。這項新方案尚待歐盟各成員國與歐洲議會最終批准。
【國際中心/綜合外電】歐盟執委會16日公布新方案,允許販售油電混合車、調降車輛減排目標等,形同撤銷原訂2035年起禁售燃油新車政策,被視為向德、義等國及主要車商屈服。
【記者林浩昇/綜合報導】根據《日經新聞》報導,Toyota 已正式啟動新一波產品策略調整,未來主力車型的產品生命周期將從既有的約 7 年延長至平均 9 年;同時,品牌將藉由更頻繁、規模更大的 OTA 軟體更新,取代過往以大改款為主的產品節奏。
服務部分整合 STELLANTIS 集團多品牌能量,提供 PEUGEOT 與 CITROËN 車主專...