淡江大橋機車道遭外界與路權團體質疑,道路寬度過窄容易擦撞,安全島圍籬過高影響傷患救護,若發生車輛火警或傷患救護,面對卡死的車流,救護與消防車將無法進入施救。

據《中央社》報導,新北市政府警察局長方仰寧6日在市政會議中報告,依據情資蒐集,部分路權主張者有意在通車當天,集結大量機車行駛淡江大橋主車道,新北警方會預先做好必要的交通管制。

方仰寧說,12日通車祈福儀式後,主線道為快車道,是不准一般機車通行,因為機車道橫斷面車道寬度為2.5公尺,路權主張者有意見(機車道標線內空間寬度僅1.5至1.6公尺),警方已經與交通部公路局溝通,做好準備與因應,及事故的處理措施。

他強調,若大量機車企圖行駛主線道,警方會強力管制,不讓機車通行主線道。

外界關心機車道救援難度,新北市消防局長陳崇岳日前表示,已做好橋梁事故搶救應變計畫與演練,若機車道車禍,會因地制宜採取人行道、自行車道、汽車道等多方位搶救傷患,以安全為重。

火線話題 | 淡江大橋正式通車

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作者簡介

劉育良

我,那年,走入油墨的世界;我,如今,遊盪網路的領域。看著奇聞異談、聽著詭辯欺瞞,有些事情似乎值得看看....


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轟淡江大橋「螺帽亂鎖、燈柱沒包」 火花羅槓交通部:誤導民眾很安全