對於9月營收較8月減少，長榮海分析，近期運價仍受通膨及市場需求減少影響，歐洲地區主要港口的罷工行動與碼頭塞港問題持續，影響船隊調度與整體營收，以致9月營收月減12.61%。
至於這波貨櫃航運運價連跌，海運業者分析，近期可感受到客戶庫存已經消化的差不多，目前客戶已經陸續給未來6個月貨量預測，尤其美國線最明顯，近期歐洲線合約價跌幅也相當小。海運業者認為，海運市況這波最差的情況已經快過去。
此外，長榮也分析，明年相關環保法規上路，將掀起一波船舶淘汰，正式揭開航運新紀元序幕，有利於長榮有更高營運彈性與競爭力。
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