新北交通局表示,近年隨著物流配送、外送及商業用途增加,三輪機車使用量逐漸成長,尤其電動貨箱三輪機車因車體較長、較寬,往往無法完整停入一般機車格,部分駕駛只能占用兩格停車位,甚至面臨違規取締風險,引發停車管理及公共資源使用公平性的問題。

交通局長鍾鳴時表示,市府經檢討現行停車規範後,決定採取更具彈性的管理方式,開放三輪以上機車停放路邊汽車格及大型重機專用格,讓車主能依車輛尺寸選擇合適停車空間,同時兼顧交通秩序與停車資源公平利用。

交通局停車營運科科長王昶閔說明,若三輪機車車身可完整停入一般機車格,仍可依規定停放機車格;若車身超出格線,則可改停汽車格或大型重機專用停車格。至於載貨用途的三輪貨箱機車,也同步開放使用全市裝卸貨停車格,以利上下貨作業及配送需求。

收費標準方面,交通局指出,三輪以上機車若停放於收費機車格,因實際占用約兩格停車空間,將依機車停車費率兩倍計費;若停放於汽車格、大型重機專用格或裝卸貨停車格,則依各該停車格公告費率收費。

交通局提醒,車主停車前應先確認車輛尺寸及停車格位規格,選擇適當停車空間,避免因停放不當影響交通安全或遭開單取締。新制上路後,可望改善三輪機車停車空間不足問題,也讓物流配送與商業運輸作業更加便利。

新北7月起三輪機車可停路邊汽車格與大重機專用格的告示牌。交通局提供
新北7月起三輪機車可停路邊汽車格與大重機專用格的告示牌。交通局提供
作者簡介

曾佳俊

「新聞無所不在,只要一顆善於發現的心!」從廣播電台記者、蘋果日報、時報周刊到現在壹蘋新聞網,逾20年的記者生涯,愛交朋友、觀察細節的我,常出演「清水變雞湯」的魔術師,有時像「化腐朽為神奇」的雕刻家,在看似平凡的人事物中如偵探般遊走,抽絲剝繭找出最吸引讀者的新聞觀點。


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