高公局原本在中秋連假前宣布，連假期間將在全長12.9公里的雪山隧道中，南向16.1K、北向約27.2K試辦撥放情境燈，有綠色、藍色、黃色、紫色、彩虹5款式，每小時靜態輪播1款，不過消息一出引發爭議，有民間團體認為彩色款情境燈將引發癲癇，高公局隨即緊急喊卡，取消彩虹燈款，只剩單色4色輪播。
高公局今日到交通部舉行例行性記者會，被問及此次中秋連假情境燈試辦情形，高公局主秘彭煥儒表示，南下、北上都運作10小時左右，南下大概從5時開始、北上則是從10點開始，是靜態的，每小時換一種顏色，並沒有聽到用路人覺得不合適狀況，針對比較有疑義部分，還會再蒐集意見。
彭煥儒解釋，原本設計好意是隧道有封閉效應，用路人進隧道眼睛需要調整，才會從去(2021)年進行照明改善工程，照明標屬額外設計，廠商在投標時就有提出仿造挪威隧道，認為點子不錯才納入設計。
經費部分，彭煥儒指出，整體照明改善優化工程經費約1億元左右，情境燈1處450萬、2處900萬，希望駕駛進入隧道時，降低眼睛的適應時間，再來是降低疲勞，隧道裡希望能帶動速度上升。
針對未來是否納入常態性點燈，彭煥儒僅說，會再綜合評估，用路人沒有不良反應，效果不錯就會開放常態性，要經過幾個連續假期試辦再評估，這次國慶連假也會有，1小時換顏色。
雪隧全長12.9公里，速限90公里，以此推算，安裝情境燈長度僅100公尺，民眾開車行經大概只會看到2到3秒鐘，降低疲勞狀況有限，未來是否加長情境燈路段？彭煥儒表示，仍要綜合評估，國道長路段駕駛容易疲勞，就像交通負荷量沒那麼大的路段也會種植植栽降低疲勞，讓路段景色不要太單調，希望降低疲勞減少事故或甚至提升速度。
至於還要試辦幾個連假？彭煥儒說，仍要做綜合評估，民眾有疑慮納入考量，會請執行單位考慮，目前還沒有明確試辦幾次就會改成常態性點燈。
