Audi A6 Sportback e-tron單次充電跑1338公里 刷新量產電動車世界紀錄
波蘭拉力車手Miko Marczyk挑戰45小時 平均每100公里僅耗7.09kWh
【記者林浩昇/綜合報導】Audi A6 Sportback e-tron這次把電動車續航玩出新高度。波蘭拉力賽車手Miko Marczyk日前駕駛A6 Sportback e-tron Performance,在公共道路完成單次充電1338公里的行程,並獲金氏世界紀錄認證,成為量產車單次充電行駛距離的新紀錄。這趟挑戰歷時超過45小時,遠遠超過Audi官方WLTP公布的續航數據。
45小時跑1338公里 平均每100公里僅7.09kWh
這次挑戰從波蘭塔特拉山區出發,路線一路經過克拉科夫、華沙等城市,最後抵達波羅的海沿岸再沿原路折返,全程都在公共道路完成,甚至包含尖峰時段路況。車輛最終在Toruń與Ciechocinek之間停止,總行駛距離達1338公里。
Marczyk在挑戰過程中創下平均每100公里僅消耗7.09kWh的成績,而A6 Sportback e-tron Performance本身搭載94.9kWh電池,這也讓車輛在極低能耗的駕駛條件下,展現遠超官方標準測試數據的續航能力。
低風阻車身成關鍵 A6 e-tron本身就是效率取向
這次紀錄除了駕駛方式之外,車輛本身的空氣力學設計也是重要因素。A6 Sportback e-tron擁有最低0.21的風阻係數,搭配94.9kWh電池與再生煞車系統,成為Audi目前相當強調能源效率的量產車款之一。Marczyk也表示,挑戰過程除了控制車速之外,輪胎選擇同樣重要,這次使用兼顧性能與效率的Michelin節能取向輪胎。
超越前紀錄 但不是所有電動車的最長續航紀錄
這次1338公里的成績也超越先前由Lucid Air Grand Touring創下的量產車單次充電紀錄。不過這項紀錄限定在量產車範疇,並非所有類型電動車的單次充電最長距離紀錄;後者仍有原型車以更長距離完成挑戰。
對Audi而言,這次挑戰也凸顯A6 Sportback e-tron在空氣力學、電池效率與再生能源回收等方面的潛力。不過實際日常使用續航仍會受到車速、溫度、路況與駕駛方式影響,1338公里的成績並不能直接視為一般使用情境下的續航表現。
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