從目前資訊來看,全新 Freelander 將不再由 Land Rover 獨立開發,而是透過與中國奇瑞汽車合作成立的 CJLR 合資體系打造。這也意味著新車將大量導入中國在地電動車技術與平台,開發節奏與產品策略都將與過去傳統英系 SUV 有明顯不同。

從預告圖來看,新車車頭設計走向方正硬派風格,頭燈嵌入黑色飾板中,搭配直立車頭比例與厚實輪廓,整體更接近早期 Discovery 的越野調性,與過去偏都會化的 Freelander 有所不同。外媒也指出,新車車長可能達到約 5 米,車格明顯放大,並具備六人座配置,產品定位將不再是入門級 SUV。

動力方面,全新 Freelander 將全面導入電動化系統,包含油電混合與增程式動力。官方將其定位為「全球新世代能源車品牌」,未來也不排除發展成獨立產品線,並以中國市場為核心,同時拓展海外市場。

過去Freelander車系主打入門豪華與實用機能,曾是Land Rover打入主流市場的重要車系之一。原廠照片
過去Freelander車系主打入門豪華與實用機能,曾是Land Rover打入主流市場的重要車系之一。原廠照片

這次 Freelander 的復活不只是單一車型回歸,而更像是一個全新子品牌的誕生。早在 1997 年問世的 Freelander,曾是歐洲最暢銷的四輪傳動車款之一,主打入門豪華 SUV 市場,最終於 2015 年由 Discovery Sport 接棒退場。如今在電動化與中國市場主導的背景下,Freelander 以不同形式重返車壇,也反映出 Jaguar Land Rover 企圖從過去的純英系豪華品牌策略,轉向更強調在地合作與電動技術整合的新模式。

作者簡介

林浩昇

2001年起深耕汽車新聞與試駕,累積逾20年經驗,專長於解析購車議題,並深入研究國內外汽車產業與發展歷史。


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