根據外媒報導，Mazda全球銷售與行銷主管受訪時指出，下一代MX-5將維持不到1000公斤的車重目標，延續品牌一貫的「克克計較」減重思維。 這樣的數據若順利達成，代表新世代車型將比現行ND3世代更輕，進一步強化其輕量小跑車定位。
這項策略其實並不令人意外。MX-5自1989年問世以來，即以「輕、巧、平衡」作為產品核心，被視為最純粹的雙座敞篷跑車之一，也是全球最暢銷的雙座敞篷車。
值得注意的是，在電動化趨勢下，Mazda對於導入油電甚至純電動力仍保持審慎態度。原因便是電動系統與電池會大幅增加重量，與MX-5強調的駕駛樂趣與靈活操控形成衝突。官方也坦言，目前混合動力系統仍然「太重」，短期內不利於這款車的產品定位。
從產品規劃來看，下一代MX-5（外界普遍稱為NE世代）仍需數年時間才會正式亮相，但方向已相當清晰，那便是維持自然進氣、輕量化車身與純粹駕駛體驗，避免因法規或科技堆疊而犧牲本質。
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