Bentayga X Concept 的底盤與動力依然採用 4.0 升雙渦輪 V8 引擎與八速自排變速箱、恆時四輪驅動系統，並維持原車的氣壓懸吊與 Bentley 48 V 主動防傾控制系統。在此基礎下，概念車進行系列幾何改造，車軸寬度加大 120 mm、離地高度提高 55 mm，讓最小離地高度接近 310 mm，並將最大涉水深度提升至超過 550 mm，這些數據已讓它更接近具真實越野能力的 SUV 表現。
為了匹配這些動態變化，Bentayga X Concept 配備由 Brixton 打造的 22 吋單件式鍛造輪圈搭配高扁平比全地形胎，並將輪拱向外延伸 40 mm 來容納更具越野性能的輪胎組合。外觀也透過更具冒險氣息的功能性細節進一步強化，例如車頂行李架、四具高顯度輔助照明燈組與額外儲物空間，甚至展示可固定在車頂的小型電動卡丁車，象徵其面對長途越野旅程的實用能力。
Bentley 官方指出，這款概念車是為了「激發市場回饋與反饋」而設計，目的在於測試品牌未來是否推出具備更強越野潛力的 Bentayga 衍生版本。與傳統以豪華舒適和鋼砲性能著稱的 Bentayga Speed、後座奢華為主的 Bentayga Extended Wheelbase（EWB）不同，X Concept 的重點在於「豪華 × 非鋪裝探險」的新取向。
雖然目前尚未有官方量產計畫或推出時程，但這次的公開展示與在賽事上的實際運用，已明顯顯示 Bentley 對 SUV 越野性能領域的興趣。是否未來會有一款真正投入市場的「Bentayga X」或類似產品，仍有待原廠根據市場反應與技術評估決策。
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