Subaru史上加速最快量產車　E-Outback預售178.8萬元即日起接單

雙馬達輸出375匹　4.5秒破百創品牌紀錄

E-Outback採用前後雙馬達配置，綜效最大輸出達375匹馬力，透過電動馬達即時輸出扭力的特性，提供直接的起步及再加速反應，從靜止加速至100km/h只需4.5秒。這項成績也讓E-Outback超越Subaru過往量產車款，成為品牌歷來加速表現最突出的市售車型。

相較傳統燃油Outback，E-Outback不只是更換動力形式，也將產品性能提升至新的層級。不過，新車仍維持偏向多功能跨界休旅的定位，除了直線加速能力，也強調日常道路行駛及不同路面環境下的使用彈性。

4845mm車長搭配2850mm軸距　延續Outback跨界風格

車身設計方面，E-Outback延續Outback車系介於旅行車與SUV之間的造型特色，以較修長的車身比例搭配高底盤設定，呈現不同於傳統方正SUV的外觀輪廓。新車車長4845mm、軸距2850mm，透過純電動車平台的空間配置，提供較充裕的車室規劃條件，同時兼顧乘坐及載物需求。

對於熟悉Outback車系的消費者而言，E-Outback保留旅行車的修長車身與戶外休閒取向，但動力已轉為純電系統。2850mm軸距也為車內乘坐空間提供基礎，讓新車除了性能表現之外，仍能滿足家庭出遊及日常使用需求。

SAWD四輪驅動搭配X-MODE　保留Subaru全地形特色

雖然改採純電動力，E-Outback仍將四輪驅動列為產品重點。台灣導入車型標配雙馬達SAWD對稱式全時四輪驅動系統，並搭配X-MODE越野科技，透過前後軸動力分配與車輛控制系統，協助車輛應對碎石、泥濘及濕滑等低抓地力路面。

此外，E-Outback也延續Outback車系的高底盤設定與車體剛性設計，讓車輛除了日常道路使用，也具備一定的非鋪裝路面行駛能力。不過，四輪驅動及X-MODE仍屬輔助控制系統，實際通過能力會受到輪胎、地形及路面條件影響，並不代表車輛可在所有越野環境下行駛。

預售178.8萬元起　台灣採單一車型編成

Subaru E-Outback自10月16日起在台開放預售，採單一雙馬達四輪驅動車型，預售價格178.8萬元。以目前公布的資訊來看，新車主要訴求為375匹馬力、4.5秒破百的性能表現，以及延續品牌特色的SAWD四驅與X-MODE越野系統。