Audi承認命名策略弄巧成拙 經典A4變成A5太讓人混亂
【記者林浩昇／綜合報導】德國豪華品牌 Audi 近期公開承認，過去幾年嘗試調整車型命名邏輯是「策略失誤」，並決定回歸傳統名稱系統，以避免讓消費者與銷售端更加困惑。這次自我檢討源自品牌原先提出的「奇數代表燃油車、偶數代表純電車」命名法，最終證明實際效果不如預期。
Audi 在 2023 年曾宣布，旗下燃油與柴油車款將統一使用奇數編號（例如 A5），而純電動車則使用偶數編號（例如 A4 e-tron），藉此讓消費者更容易辨識車款動力形式。原本的思路是讓命名更有系統，但在執行後卻造成大量混亂，最明顯的例子就是長年以來代表中型房車的 A4，一度被更名為 A5，讓不少消費者與經銷人員無所適從。
Audi 新任執行長 Gernot Döllner 在今年德國慕尼黑車展受訪時坦言，這樣的命名方法「是一個錯誤」，品牌已開始修正方向，未來將回歸傳統命名邏輯，以字母加數字描述車系與尺寸，而不是將奇偶數與動力形式掛鉤。例如「A」代表傳統乘用車、「Q」代表 SUV，後面的數字則依車型大小與級距排列。
這番調整意味著未來燃油車、混合動力車與純電車不再透過奇偶數區分，而是統一使用更直觀的編碼。這也讓 Audi 在名牌歷史上數十年的 A/ Q 名稱系統得以延續，更符合消費者熟悉的識別習慣。外界觀察認為，此舉有助減少買家在面對更新車款時的困惑，也讓品牌命名更有一致性。
至於目前已改名的車款，例如部分原 A4 現已以 A5 名義推出的新世代車型，Audi 也暗示未來有可能在中期改款時重新採用 A4 這個更廣為人知的車名。這種做法反映出品牌在聽取用戶與通路回饋後，願意調整策略以符合市場期待。
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