這場發表會不僅象徵 Ford 賽車計畫的全面啟動,現場同步展出最新街道版賽車 Mustang Dark Horse SC,更清楚勾勒出 Ford 未來橫跨各級賽事的完整藍圖。Ford 執行長 Jim Farley 直言,品牌不僅希望成為最能代表「美國精神」的汽車品牌,更希望打造一支真正屬於美國的賽車隊(America’s Race Team),重新在全球頂級賽事舞台上奠定地位。
除了 F1,Ford 近年來已積極布局各類型極限賽事。包含以 Mustang Dark Horse SC 出征 2027 年 NASCAR 系列賽與指標性 Daytona 500 賽事,在越野與拉力領域,Ranger Raptor 與 Bronco Raptor 也持續征戰 Dakar Rally 達卡拉力賽、King of the Hammers 越野賽及 Raptor Rally 等高強度賽事。更具象徵意義的是,Ford 亦已啟動全新賽事用車的研發計畫,目標於 2027 年重返 Le Mans 利曼 24 小時耐久賽,挑戰總冠軍榮耀,延續 1960 年代 Ford GT40 所寫下的傳奇篇章。
在眾多賽事布局之中,最受矚目的,無疑是 Ford 與 Red Bull 的 F1 合作計畫。因應 2026 年全新賽事規則,Red Bull 將採取高度自主研發策略,而 Ford 則成為其關鍵技術夥伴,雙方共同開發全新動力單元「DM01」,並由 Red Bull Ford Powertrains 團隊負責整合與測試。這具動力核心採用 50% 電動馬達與 50% 內燃機組成的油電混合系統,並全面使用 100% 可持續燃料,象徵 F1 正式邁入效率與性能並重的新世代。
在研發過程中,Ford 的製造與數位技術扮演關鍵角色。包括引擎、增壓空氣系統與能量回收系統等關鍵零組件,皆大量導入 DMLS 金屬 3D 列印技術製造。Ford Racing 動力總成首席工程師 Christian Hertrich 指出,透過這項技術,原本需耗時 16 天的零件製造流程,已大幅縮短至約 5 天,使車隊能更頻繁地進行測試與修正,確保賽車在性能與可靠性之間取得最佳平衡。
除硬體之外,Ford 亦在軟體層面與 Red Bull 共同合作,開發全新的模擬與控制模型。藉由提升系統運算速度,車手可直接透過模擬器,提前掌握新世代動力單元的輸出特性與反應回饋,同時協助工程團隊精準校準燃油與電能的分配策略,讓賽車在不同賽道條件下,都能維持最佳能源效率與競爭力。
隨著 2026 年賽季腳步逼近,Ford 與 Red Bull Racing 以及 Visa Cash App RB 車隊的合作也已進入最終測試與整合階段。從動力研發、空氣力學到數位模擬,雙方期望透過技術互補,重新定義新世代 F1 的動力格局,並以最具競爭力的姿態,回應「We race to win」這句宣言。
延續賽道精神回饋至消費者端,福特六和也同步推出「Team FORD SUV 雙戰力」期間限定活動,讓賽車科技與品牌熱血不只停留在賽道之上。活動期間,消費者前往全台 Ford 展示中心體驗 Territory 與 Kuga 雙車系試駕,即有機會抽中國際賽車體驗之旅,親臨 F1 賽事現場,感受 Ford 與 Red Bull 為勝利而戰的真實氛圍,進一步體現 Ford「Race to Road」從賽道走向街道的品牌精神。
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